|
отключении EGR — системы регулирования отработанных газов
Интересно кто нибудь делал эту процедуру? На дизелях с евро 3 купленных в москве она вообще есть?
|
coudnt, есть. в Дизельбусте отключал
|
Цитата:
|
coudnt, программно с" глушением железякой"
около 10 тыс 2 года назад |
А зачем вы это делали, для снижения расхода или по причине выхода из строя ? и какие ощущения после удаления ?
|
Слышал. что если заглушить, оксиды азота в масло полезут, что есть для него большой ахтунг.
И движок медленнее греться начнёт, что тоже не айс Хотелось бы узнать, так это или нет на самом деле (хотя бы про второй пункт) |
Pashok, Павел! Была неисправность -не работал, как оказалось после вскрытия (покрылся сажево-смолянистым налетом). Предлагал дилеру разобрать и почистить его, но ответили - только замена. Решил отключить. Через два года после отключения сам решил его снять, вскрыть (очень уж интересно было). Снял, почистил. Думаю, что можно было и не глушить.... Процедура снятия и очистки не сложная.
---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:00 ---------- Olimpik, Рома! К сожалению или счастью не вижу лезут ли в масло эти звери, под названием оксиды азота.... По ощущениям не заметил изменения в прогреве двигателя. |
Игорь, привет!
Цитата:
Вопрос снят;-) |
, Игорь, понял, спасибо - но не знаю... тут как раз недавно перетирал эту тему с мастерами из Ауди центра Москва - они грят что поначалу то всё круто, но когда у вас заклинит ДВС потому что масло закоксовалось в говнище да ещё свечи с датчиками полетят, не говоря уж про каталик, позно будет пить боржоми...
Не знаю, может и разводят - но за что купил, за то и продаю... |
Olimpik, Рома!
Масло то из-за чего коксоваться начнет? Больше 50 тыс уже проехал после отключения и тьфу-тьфу-тьфу! |
Текущее время: 01:06. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors