Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5

Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 (https://www.club-q5.ru/forum/index.php)
-   Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 (https://www.club-q5.ru/forum/forumdisplay.php?f=20)
-   -   Вскипел антифриз. Сорвало муфту!!! Так бывает? (https://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=11357)

7cvetov 18.06.2019 06:49

Вскипел антифриз. Сорвало муфту!!! Так бывает?
 
Вложений: 1
Всем привет!
Помогите разобраться.
Ехал по дороге, почувствовал неприятный запах в салоне, подумал, что похоже на запах горячего антифриза. Посмотрел на температуру. В норме. 90 град. Запах уменьшился пока ехал. Доехал до гаража, зогералась лампа высокая температура , взревел на полную мощность вентилятор.
Машину глушить не стал. Открыл капот. Слетела муфта с бачка антифриза, оттуда парит антифриз. Бак пустой.
Дождался пока температура упала до 90 (2-3 мин), заглушил двигатель.
Вопрос, что произошло? Вскипел антифриз? Почему? Как сорвало муфту, там же она намертво сидит с хомутом. Может неисправен воздушный клапан, если он есть))
Других повреждений контура ож не увидел.
Ну и собственно что делать дальше? Тупо залить антифриз? Одеть муфту? По етке, чтобы антифриз залить столько там всего надо и воздух откачать!!

Kasparaitis 18.06.2019 08:05

Цитата:

Сообщение от 7cvetov (Сообщение 565664)
Может неисправен воздушный клапан, если он есть))

Я бы начал с него, осмотр прокладки головки блока цилиндров я бы оставил на потом

Odin 18.06.2019 08:20

У меня похожая ситуация была когда насос ОЖ полетел.
Только это было не на Q5 и загорелся уровень ОЖ и температура подскочила.
Воздушный клапан находится в крышке бачка, вряд ли с ним могло что-то случиться.

Valerchik 18.06.2019 08:42

Не держит хомут. Распространенная болячка. Лечится заменой трубки

7cvetov 18.06.2019 20:19

Цитата:

Сообщение от Valerchik (Сообщение 565670)
Не держит хомут. Распространенная болячка. Лечится заменой трубки

Эвакуировался в офиц сервис. Все проверелили. Помпа в норме. Клапан воздушный в норме. Крышка в норме. Одели старую муфту. Долили антифриз. Запустили. Погоняли. Все параметры в норме. Давление держит. Температуру держит. Датчики вентилятора срабатывают как положено. Такая история. Потом я начал проверять хомут. На бачке их два. Один стоит мертво. А вот второй, тот что слетел, имеет небольшой люфт. Так что похоже прав Valerchik. Вот только дилеры не знают про эту распространенную проблему. Valerchik откуда информация, что это распространенная болячка, можете поделиться?

Мидия 18.06.2019 21:20

Цитата:

Сообщение от 7cvetov (Сообщение 565690)
Valerchik откуда информация, что это распространенная болячка, можете поделиться?

Мы это из собственного опыта уже знаем 8-) а дилер просто не хочет в открытую признаваться

Valerchik 18.06.2019 21:22

Тут каждый второй поменял, ну и личный опыт)
https://www.club-q5.ru/forum/showthr...?t=7590&page=2

Игорь из Минска 19.06.2019 00:09

та же фигня случилась, но на стоянке...
 
Цитата:

Сообщение от Valerchik (Сообщение 565670)
Не держит хомут. Распространенная болячка. Лечится заменой трубки

А просто поменять хомут нельзя ? (или поджать его)

https://a.d-cd.net/cdfa91cs-960.jpg

7cvetov 19.06.2019 07:16

Позвонил дилер. Сказал мол одели новую трубку на бачок - люфт остался, поэтому рекомендуем менять и бачок и трубку))))))))))))))))))))))))))
Вот я даже не сомневался! Хорошо хоть двигатель менять не надо.

sergikoff 19.06.2019 10:20

Цитата:

Сообщение от 7cvetov (Сообщение 565664)
Машину глушить не стал. Открыл капот. Слетела муфта с бачка антифриза, оттуда парит антифриз. Бак пустой.
Дождался пока температура упала до 90 (2-3 мин), заглушил двигатель.

а какой смысл был сразу авто не глушить?


Текущее время: 07:09. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors