Какая коробка лучше S-Tronic или Tiptronic?
 

Теперь с двигателем 211лс идет типтроник.
Может кто-нибудь сможет объяснить,чем они отличаются друга от друга?
И какие плюсы и минусы?
Если тему разместил не в том разделе извиняюсь.

Одна робот, почти механика..Другая гидрач. Плюсы и минусы, у той и у другой присутсвуют..:hi:

ну как работает С-троник мне ясно,т.к. у самого DSG.
Гидрач это как? Как классический автомат?
А что по надежнее?

Для бензиновых моторов надёжнее классический гидромеханический автомат. DSG (S-tronic) очень не любит перегрева и высоких оборотов.

А у 2л дизеля как обстоят дела с С-троником? Получше , чем у бензина?

Игорь, тоже заметил на форумах..Может, просто их в десятки раз меньше?:hz:Перегрева ни кто не любит..Статистики пока мало..:-)

Emilio, у тя 6-dsg мокрая? на Q5 7-ступка для мотора с продольным расположением, коробас совсем другой.. короче на трассе разницы нет, а в пробках у меня сейчас на ку5 по крайней мере лучше чем было до этого на мокрой на Туране (где мехатроник по гарантии меняли ещё к тому..) удары были даже глох

у меня 7 ступенчатая) не знаю, что значит мокрая)

чтобы понять что такое 8-ступенчатый Tiptronic прокатись на Туареге

Нолт, a как понять разницу между Aisin и ZF?