Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5

Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 (https://www.club-q5.ru/forum/index.php)
-   S-Tronic (https://www.club-q5.ru/forum/forumdisplay.php?f=55)
-   -   Замена сцепления (https://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=13922)

AZAudi 13.10.2020 17:45

Замена сцепления
 
Приветствую! нужна помощь знающего или слышавшего человека)
5000 назад ремонтировал мехатроник и вот новая проблема при остановке на перекрестке АКП переключилась на 1 передачу с толчками, загорелась ошибка АКП и АКП ушла в аварийный режим. Толчки появляются время от времени но аварийного режима больше не было.
Провели диагностику АКП, ошибка: Р17Е100: переключатель передач 2 механическая неисправность. Сервис сделал вывод о неисправности (проблеме) с сцеплением, требуется замена. Пробег авто 194 твс.км.
Хотел бы получить мнение насчет неисправности, было может у кого-то, может быть дело не в сцеплении?

DimaA6_ABC_Kiev 13.10.2020 17:57

Цитата:

Сообщение от AZAudi (Сообщение 585557)
Хотел бы получить мнение насчет неисправности, было может у кого-то, может быть дело не в сцеплении?

Обычно одновременно ремонтируют мехатроник и меняют блок сцеплений. Если до пробега 194ткм не меняли, то четного ряда там уже нет, меняй без вариантов.

AZAudi 13.10.2020 18:13

Цитата:

Сообщение от DimaA6_ABC_Kiev (Сообщение 585558)
Обычно одновременно ремонтируют мехатроник и меняют блок сцеплений. Если до пробега 194ткм не меняли, то четного ряда там уже нет, меняй без вариантов.

при ремонте мехатроника сцепление проверяли, на тот момент претензий к нему не было, да и сейчас нет кроме описанной проблемы, а так переключает все плавно без пинков.

Спасибо за ответ!

Kasparaitis 13.10.2020 19:34

Цитата:

Сообщение от DimaA6_ABC_Kiev (Сообщение 585558)
Обычно одновременно ремонтируют мехатроник и меняют блок сцеплений.

Из этой песни еще куплет про платы мехатроника выкинул, Дим:) Ваще не факт, шо при замене сцепления надо менять мехатроник и наоборот
Цитата:

Сообщение от AZAudi (Сообщение 585557)
переключатель передач 2 механическая неисправность.

Снимать платы, смотреть соленоиды, смотреть магниты на предмет "ежиков". Рассказывали знакомые сервисмены, шо подобное было на одной Q5, долго искали, пока не нашли ослабленное крепление на валу.

---------- Сообщение добавлено в 19:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:45 ----------

PS Заодно и маховик не мешало бы исследовать:)

AZAudi 14.10.2020 09:28

Спасибо за ответ!
Платы и соленойды были заменены при ремонте мехатроника.
В воскресенье еду в сервис по результатам отпишусь

foxmts 14.10.2020 10:47

Прошёл почти все беды с этой коробкой
Можешь позвонить - дам пару методик диагностики
911 255 и шесть четыре раза

pav57 14.10.2020 15:56

Пробег 147 ткм, с мехатроником пока все ОК, а вот сцепление пришлось поменять буквально пару недель назад. Перед этим сцепление стало пробуксовывать при активном разгоне на 7-ой передаче, выскакивала желтая звездочка. В "Дейли-сервисе" мастера сначала сделали адаптацию коробки, рассказали что при этом выбираются зазоры в муфте сцепления и бывает что адаптация помогает еще поездить; стоило это всего 1350 руб. но к сожалению не помогло - пришлось менять муфту сцепления. После замены несколько дней переключения передач чувствовались, а потом прошло, машина теперь разгоняется замечательно.

DIL 14.10.2020 20:26

С сцеплением есть 2 опции: замена муфты в сборе и замена фрикционов. У кого есть опыт второго варианта с точки зрения долговременной надежности?

---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:24 ----------

Цитата:

Сообщение от pav57 (Сообщение 585583)
Пробег 147 ткм, с мехатроником пока все ОК, а вот сцепление пришлось поменять буквально пару недель назад. Перед этим сцепление стало пробуксовывать при активном разгоне на 7-ой передаче, выскакивала желтая звездочка. В "Дейли-сервисе" мастера сначала сделали адаптацию коробки, рассказали что при этом выбираются зазоры в муфте сцепления и бывает что адаптация помогает еще поездить; стоило это всего 1350 руб. но к сожалению не помогло - пришлось менять муфту сцепления. После замены несколько дней переключения передач чувствовались, а потом прошло, машина теперь разгоняется замечательно.

В сколько денег встала замена? Если не секрет конечно.

pav57 15.10.2020 07:48

Цитата:

Сообщение от DIL (Сообщение 585588)
В сколько денег встала замена? Если не секрет конечно.

- я перед ремонтом сам купил муфту (70400 руб.) и 6 л масла для S-троника (по 1650 руб.), это дешево... При ремонте заодно по моей просьбе заменили задний сальник коленвала (родной сальник был живой-сухой, так что это для профилактики с учетом пробега), подшипник на входе в коробку, пару сальников на коробке, внешний и внутренний фильтры коробки (эти запчасти - от сервиса). Всего заплатил сервису за работу и запчасти около 37000. Делали 6 часов.

Kasparaitis 15.10.2020 08:43

Цитата:

Сообщение от DIL (Сообщение 585588)
С сцеплением есть 2 опции: замена муфты в сборе и замена фрикционов. У кого есть опыт второго варианта с точки зрения долговременной надежности?

50 тыс после замены фрикционов, нареканий на работу сцепления нет. Замеры "Васей" подтверждают субъективное мнение:)
Есть третий вариант, покупка восстановленного сцепления, в принципе тоже самое, что и замена фрикционов, но делает контора и дает гарантию на свою работу. Цена вопроса 30 т/р


Текущее время: 17:15. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors