|
Отчет о Q5 3.2 FSI S tronic
Приветствую.
Стал владельцем данного авто немного неожиданно (после тяжелого 2-х месячного использования Q3), но все больше приходит понимание, что это именно то, что мне нужно. Выбирая бы сам - выбрал бы 2.0 TFSI + Tiptronic, но сложилось иначе. Комплектация - базовая + 3.2 (многофункциональный руль 4 спицы, электросиденья, круиз, парктроники зад+перед, кожа Милано) + опции: •электропривод крышки багажника; •хромированная окантовка боковых стекол; •салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, датчиками света и дождя; •окраска кузова в один из цветов «металлик» + полная окраска кузова; •18-дюймовые легкосплавные диски дизайна «6 спиц Parabola» с шинами 235/60 R18. Пока наездил мало, поэтому буду потихоньку дополнять отчет. Об обнаруженных плюсах (в основном по мотору): 1. Робот в пробках долго держит 1-ую передачу, активно тормозит на ней. 2. Старт с места без затупов. 3. Звук мотора, особенно его порыкивание при смене передач. 4. Быстрый старт мультимедии. С удовольствием отвечу на вопросы. Обновление от 12/06/13: Проехал 10 тыс. км. Поменял по гарантии руль - лопнула кожа, кардан - завыл подвесной подшипник. На 8 тыс.км подлил литр масла. Езжу только по городу - расход при поездках на 5 км - 17 л/100 км - что зимой, что летом с кондиционером. На трассу выезжаю редко и не более 10-15 км - там точно меньше 10л/100 км. В выходные без пробок в городе - иногда в 13л/100км укладываюсь. S-Tronic - обнаружил проблему - затуп (как будто буксует сцепление) при попытке резкого разгона после притормаживания не до остановки. В принципе лечится переключением коробки в S - тогда ничего не тормозит. При старте с места никаких затупов нет, что на D и тем более на S. Текущее резюме - машина отличная, далее только думать о Порше Макан http://www.zr.ru/content/news/545724-porsche_macan_pojdet_v_seriju_sledujushhej_vesnoj/ :) Обновление от 21/12/13: Установил Webasto. Как догреватель (запускаю после запуска мотора) работает отлично - через 5 минут в салоне уже тепло при -20 за бортом. А вот как подогреватель - с заковыками :( До температуры -15 начинает плохо заводится мотор - с пропусками зажигания и первое время плавают обороты. Холоднее -15 - заводится и тут-же глохнет. Нормально заводится после 10-15 минут без работы Webasto. Ставил у ОД - он по проблеме ничего сказать не может :( Обратился в представительство Webasto. Проблема по их мнению возникает из-за быстрого прогрева датчика температуры, который омывается подогретым антифризом, и из-за этого при запуске мотора ЭБУ думает, что мотор теплый и дает более бедную смесь. На некоторых моделях моторов они ставят обходную линию у этого датчика. По моему мотору у них решения нет. Посоветовали подбирать другие интервалы предварительного прогрева - более длительные. Но я езжу мало, поэтому не могу греть долго. Будет длинный маршрут - проверю. А пока пользуюсь как догревателем. |
Цитата:
|
Цитата:
Гарантийный инженер слышит, сервис не слышит, мастер-консультант слышит, сервис не слышит, инженер по проблемам слышит, сервис услышал, поменял опору мотора (не помогло), подумал и выдал заключение, что это нормально и не подлежит исправлению, со ссылкой на пункт договора купли-продажи, что в машине могут быть стуки. Ну и по мелочи - съезжала с посадочного места декоративная планка на передней панели, скрипы в салоне, выпал регулятор фар. Поговорил с директором дилерского центра (он очень удивился, что я пришел без адвоката) и договорились поменять на Ку5. ------ Вообще изначально (еще с 2009 года) хотел Ку5. Но Ку3 более приемлима по цене, на тест-драйве мне понравилась и внешний вид более современный. Но сейчас понимаю, что Ку5 выбрал бы тоже не особо (с 2.0TFSI), атмосферный мотор - совсем другое дело. На рестайлинге он сменен на компрессорный (не турбовый!!!, хоть оставили стикер TFSI), т.е. тоже отзывчивый с низов. ------ Пожалуй можно вспомнить афоризм - всё, что не делается, делается к лучшему. |
Grigory_75,
Поздравляю, земляк! Удачного союза с механическим братом! :-) P.S. Не Ваша черная Q3 на Бебеля стояла? |
Цитата:
Они её достачно удачно продали. |
Значит я её тоже смотрел, хотел жене купить, комплектация хорошая была (с навигацией :) ), да и пробег совсем смешной, пока думали её уже купили :-)
Надеюсь с Q5 всё удачно сложится и будет очень долго радовать! |
Цитата:
|
Grigory_75, Отчет о Q5 3.2 FSI S tronic??? а что это за мотор такой 3.2?
|
Цитата:
Взамен поставили компрессорный (не турбовый) 3.0 TFSI |
Проехал 10 тыс. км.
Поменял по гарантии руль - лопнула кожа, кардан - завыл подвесной подшипник. На 8 тыс.км подлил литр масла. Езжу только по городу - расход при поездках на 5 км - 17 л/100 км - что зимой, что летом с кондиционером. На трассу выезжаю редко и не более 10-15 км - там точно меньше 10л/100 км. В выходные без пробок в городе - иногда в 13л/100км укладываюсь. S-Tronic - обнаружил проблему - затуп (как будто буксует сцепление) при попытке резкого разгона после притормаживания не до остановки. В принципе лечится переключением коробки в S - тогда ничего не тормозит. При старте с места никаких затупов нет, что на D и тем более на S. Текущее резюме - машина отличная, далее только думать о Порше Макан http://www.zr.ru/content/news/545724-porsche_macan_pojdet_v_seriju_sledujushhej_vesnoj/ :) |
Текущее время: 10:04. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors