Замена Цепи на 2.0 TFSI
Итак пообщавшись со специалистами, я понял, что для правильной замены цепи, необходимы следующие детали-
Сальник 06L103085B Заглушка 06H115418D Герметик D174003A2 Прокладка 06H103483D Прокладка 06H103483C Опорный кронштейн 06H103144J Можно попробовать купить сеточку отдельно. 06H 103 081 E менять без покупки опорного кронштейна (-5000р. экономии)! http://www.club-q5.ru/forum/showpost...&postcount=264 информация от Genax. Натяжитель 06K109467K Цепь ГРМ 06H109158J Успокоитель 06H109509Q 06H109469AP 06H109469T 06H109469AH 06H109469AN 06H109509P Может быть инфа кому нибудь поможет... |
Мне понадобилось следующее:
1. Сальник 06L103085B 2. Герметик D176404A2 3. Прокладка 06H103483C 4. Натяжитель 06K109467K 5. Цепь ГРМ 06H109158J 6. Успокоитель 06H109509Q 7. Успокоитель 06H109469AP 8. Успокоитель 06H109469T 9. Винт N 911 304 01 10. Корпус (по факту тоже винт) N 105 540 05 Все, что в 1-м посте перечислено сверх этого, по-моему нужно при замене не одной, а всех цепей (к примеру, кронштейн). Но тогда в список нужно добавлять еще 2 цепи. Я менял одну. Кроме того, советую поменять крышку механизма ГРМ, у меня она была (или стала при снятии, но кто ж признается ;)) деформированная, пришлось использовать герметик толстым слоем, что не есть хорошо. Ее код 06H 103 269 H. Если не срочно (3500 р.) то за несколько дней ожидания на Экзисте можно купить за 1000 р. |
Цитата:
|
На форуме уже много раз была ссылка на фото отчет на ауди клубе по замене цепи, именно на CDNC. Ещё разок воткну её в этой теме, так как там много ответов, и зачем менять кронштейн, и т.д.
Кстати в 4 сообщении по ссылке, ответ почему у reshofer была деформированная крышка :-) http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=330952 |
Цитата:
|
dr.gav, и сколько в тугриках обошлись детали? А то ОД пугает меня 100 тыс руб. Сейчас расчитывают стоимость.
|
Цитата:
|
Мда...
Расклад у ОД: 13112 запчасти по замене цепи и цепь + 13 250 работа 7200 опорный кронштейн + 16 750 работа Итого: 50313 А насколько необходимо заменять опорный кронштейн? А если просто диагностику провести по натяжению? Наксолько это спасает? |
Сегодня, в ходе трепа о машинах со знакомым автоспецом (правда не по VAG, а по продукции GM и немного по японкам) всплыла тема МЖ и растяжения цепей. И услышал я следующее: на Каптивах тоже была эта проблема, цепи тянулись на ура. Путем долгих мозговых штурмов всем миром (в прямом смысле) выяснили, что это происходит из за маслянного голодания. Т.е. снижается уровень масла, ухудшается распыление масла в полости цепи, возрастают нагрузки на цепь. Вот она и тянется. С тех пор владельцы внимательно следят за уровнем масла.
Так что не стоит тупо кататься до появления "лейки", как некоторые делают и советуют, а подливать масло до нормального уровня почаще. Насколько это соответствует действительности - не знаю, по движкам я не спец. Так что если я (он) не прав - меня не ругайте :) |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:59 ---------- Цитата:
|
Текущее время: 03:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors