|
Система Старт-стоп.
В основном езжу с отключенной функцией "старт-стоп". Сегодня ради эксперимента не стал отключать. Расход топлива (показание 1 на комьютере) стал менее 10л по городу, обычно 11-12л. Экономия бензина, как говорится, налицо. Только, насколько я помню, двигатель изнашивается больше всего в момент пуска. Опять же стартер изнашивается больше и аккумулятор. Стоит ли экономить на бензине, если это в теории сокращает ресурс двигателя, аккумулятора и стартера? Денег за их ремонт больше отдашь. А вы используете "старт-стоп"?
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
ездил 2 года по 2 недели на А4 прокатной с этой системой - не привык, пугает она меня)))) Производители, кстати,уверяют, что на авто со "старт-стопом" ставится более выносливый стартер, но мне как-то в это слабо верится))) |
Zhenya123, эта система ставится, по-моему, только на бензиновые версии со 180 сильным мотором, а на 211 ее нет. Я по городу использую почти всегда,а на трассе отключаю.расход падает очень ощутимо, особенно в глухих пробках с учетом сделанного у меня чипа под 98 бензин.
Что касается износа генератора и аккумулятора, то вполне очевидно, что их смерть наступит раньше, но надеюсь уже за пределами срока владения мной машиной. Согласно описанию, действительно, генератор и аккумулятор на модификации с системой стоп-энд-гоу ставятся иные-повышенной емкости и производительности, но по етке я не проверял. Система полезная, тем более что ее можно отключить. |
На 211 л.с. тоже стоит, пользуюсь этой системой и не отключаю ее.
|
Может ее только на механику ставят?
|
На новые машины их ставят, а на более старых - нет.
|
Текущее время: 01:19. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors