Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5

Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 (https://www.club-q5.ru/forum/index.php)
-   Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 (https://www.club-q5.ru/forum/forumdisplay.php?f=20)
-   -   Статистика по неисправностям/поломкам (без флуда!!!!!) (https://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=161)

Slava P 10.02.2009 20:08

Статистика по неисправностям/поломкам (без флуда!!!!!)
 
давай те в этой теме отписываться по каким либо поломкам в формате
-неисправность/поломка
-пробег
-гарантийный/не гарантийный ремонт



п.с. тема исключительно информационного характера...вопросы и решения проблем, а так же комментарии к поломкам, отписываем в теме - Подсказки и методы лечения неисправностей/поломок


за отступление от вышеизложеных правил и захломлению темы - карточка

aviyar 11.02.2009 09:44

У меня было 3 случая, я бы сказал глюка.
1. Пробег около 500км вдруг на ходу загорелась лампочка непристегнутых ремней. Вылечилась включением выключением авто. Потом еще периодически появлялась. Как выяснилось причиной было ложное срабатывание датчика присутствия переднего пасажира. Так как вожу на переднем сиденье сумку с документами. От нее (сумки) и были ложные сработки. На ходу лечилось пристегиванием ремня переднего пасажира. Хотя срабатывать датчик должен при нагрузке 20кг и больше.
2. Пробег 580км. CD - ченджер выдал ошибку, что один из дисков поврежден и отказался воспроизводить музыку. Повторное включение магнитолы, извлечение и загрузка дисков проблему решила. Больше глюков CD ченджера не было.
3. 650км Самый серьезный. После выезда со стоянки загорелся на табло символ шестеренки и появилась надпись по не нашему. Инструкция была дома поэтому я рискнул доехать до дома благо он в 300метров от стоянки и прочитать в чем дело. Машина ехала немного не стабильно обороты плавали. При подъезде к самому дому заглохла вовсе. Ну завел я ее снова и все больше этого глюка не было. Как выяснилось это было сообщение о неисправности в S-tronicе. Звонил по этому поводу в сервис сказали, что надо бы подъехать сканером проверить, что там было. В Москву ехать пока лень сейчас пробег 1800км больше с того моменнта глюков небыло.
По моему мнению все это процесс притирания машины под меня и меня под машину. Все эти неисправности я бы отнес к электрооборудованию. Машина по оснащению сложная - чем сложней механизм тем больше вероятность глюков. А в остальном машинка только радует.

garikar 24.03.2009 07:59

пробег 4600.уже 3 раза сдох аккумулятор.седня еду на диагностику :cry:

AS 02.06.2009 16:21

Частенько зависает бютуз, при звонке звук уходит на динамик впереди, индикации подкл. нет. Пробег 13 000. Лечится общим перезапуском .

ДВЛ 03.06.2009 21:25

Машине 1,5 месяца. Пробег 1 400. Первый звонок - в выходные отказалась закрываться дверь багажника. Кнопка не подавала признаков жизни. Позвонил нашему упырёвскому ОД, чтобы выяснить есть ли рекомендации или какая-то статистика. Все были заняты, обещали перезвонить. Перезвонили чере 0,5 часа, сказали уууу блин, хрен его знает, приезжайте будем смотреть! А как я блин к ним приеду если я за городом и дно (в смысле дверь) у меня отвалилось!
Плюнул и старым дедовским способом закрыл руками! После этого всё стало снова открываться-закрываться. Вот сижу и думаю - что это было.
Кто-нибудь с подобным сталкивался?

Taty 08.07.2009 09:39

3600 км Бьет руль :cry: :cry: :cry: в пятницу в сервис :evil:

PANP 19.07.2009 21:44

Сейчас пробег 10 000. Двигатель 2.0 TFSI К этому пробегу выявились следующие неисправномти:
1. При движении с постоянной скоростью за 120 км/ч (независимо на круизе или нет) начинает колебаться стрелка тахометра на 100- 200 об/мин, автомобиль также начинает подергиваться (как мне кажется). Несколько раз катались с инженером по гарантии, пару раз оставлял им машину. Дерганье стрелки потвердилось, но утверждали, что обороты не плавают ( хотя с таким оборудованием как у офицалов только запорожцы диагностировать). Переставили с новой машины панель приборов - не помогло. Перетряхнули топливопроводы- нет результаты. Последним поменяли бензонасос в баке - не помогло. Но будем бороться.
2. Срабатывание ESP при проезде искусственных неровностей ( "мертвых милиционеров" ). Сказали будут думать.
3. Шумел насос ГУРа - заменили. Шум снизился не кардинално. Послушал на нескольких новых авто - шумит на всех с разной громкостью.
4. Провал при трогании был всегда, но последннее время, мне кажется, стал глубже. Думаю это связано с колебанием оборотов и это КПП. Будем искать.

По поводу неисправностей не расстраиваюсь - у меня всегда так. Опять же машина не встает. А раз в недельку заехать к дилеру помыть машину тоже можно.

Номад 20.07.2009 13:51

Так как эта тема именно по статистике, выкладываю следующее:

1.При скорости 110-120 км/час - загорелась индикация, говорящая о изменении давления (давлении) в колесе (колесах) (так сказать разгерметизация салона).
2.Сразу же остановился - осмотрел (чисто визуально) все четыре колеса - на глаз они были в порядке.
3. Продолжил движение - чтобы определить поведение авто - изменении не было (даже при скорости 120 км/час).
4. Доехал до шиномонтажки - проверил - давление в колесах оказались в норме.
5. Еще раз пересохранил значения давлении в колесах - индикация исчезла.

ARCHI 27.07.2009 14:28

Цитата:

Сообщение от Номад
Так как эта тема именно по статистике, выкладываю следующее:

1.При скорости 110-120 км/час - загорелась индикация, говорящая о изменении давления (давлении) в колесе (колесах) (так сказать разгерметизация салона).
2.Сразу же остановился - осмотрел (чисто визуально) все четыре колеса - на глаз они были в порядке.
3. Продолжил движение - чтобы определить поведение авто - изменении не было (даже при скорости 120 км/час).
4. Доехал до шиномонтажки - проверил - давление в колесах оказались в норме.
5. Еще раз пересохранил значения давлении в колесах - индикация исчезла.

+1 Все тоже самое,и еще добавлю следующее:
1.Чуть ли не каждый день с утра,после запуска двигателя,машина через пару секунд глохнет.
2.Не закрылась крышка багажника,но многие уже знают как решить проблему,методом собственной доводки,что я и сделал.Теперь все нормально.
3.Правое зеркало,перестало опускаться вниз при включении задней скорости.
Жду ТО,буду показывать дилеру

mihailshir 27.07.2009 21:09

Пробег 7500. Двигатель 2.0 TFSI. 1.Перестали работать все розетки после последовательного включения насоса. 2.Полетел волновой редуктор(замена). 3.Пружина подушки безопасности водителя(замена). 4.И еще мелочь в рулевой колоне.


Текущее время: 01:10. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors