Вырос расход после замены катов и прочего
 

Подскажите по ситуации: мотор 3.0 TFSI. Поменял по гарантии оба катализатора, лямбды после них и глушители. После этого сильно вырос расход бензина. Еще была странность, в процессе ремонта - горела ошибка по катализаторам (P042000, P043000), дилер заказал каты, а пока они шли я ездил с ошибкой. По приходу катов, выяснилось, что старые лямбды после катов с новыми катами выдают ошибки, которых до этого не было (не знаю какие). В итоге, лямбды заменили на новые, все стало без ошибок, но расход смущает и ехать, кажется, стала хуже.
Что на этом пути дилер мог сделать неправильно, и могу ли по каким-то данным через ваг-ком выяснить, что что-то не так? Конкретно ошибок ваг-ком не показывает никаких.

вопрос : какой пробег и какой бензин используется и когда конкретно расход изменился после смены кат., или лямбд или может когда кат. навернулся?

Пробег сейчас одиннадцать тысяч, каты менял вместе с лямбдами около пяти. Расход, изменился, как мне кажется, сразу.
Сейчас с учетом зимы и пробок стабильно 19-20 литров
по мне даже с пробками с зимой и с гонянием это перебор

какие бы параметры померять вагом, чтобы понять что не так - ошибок никаких не по каким системам нет

---------- Сообщение добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:45 ----------

забыл указать - бензин 98 лукойл/бипи

Явные признаки плохой проходимости катов или неисправной лямбды из-за которой излишне обогащается смесь (правда из-за лямбды ехать хуже бы не стала).

Какова была причина этой замены?

Каты из-за ошибки по ним(коды ниже). Лямбды по словам дилера после замены катов стали показывать ошибки. Глушители- в них налетело из сломанных катов мусора и они загремели.
А как прверить неисправность лямбды-ошибок по ней нет, а снять какие-то пармерты м сравнить с чем-то -я не знаю какие и с чем сравнивать? Проходимость катов вообще только спец прибором меряется?