Странное поведение руля
 

Друзья,

может кто сталкивался - подскажите где рыть.
Машина ведет себя прекрасно, нареканий нет.
Но есть многоэтажная парковка.
На ней есть пандусы, выложенные плиткой.

При подъеме на след этаж по пандусу, естественно поворачиваем руль налево, и поднимаемся... Вот тут то и случается очень странное поведение руля.
В момент поворота руль начинает крутиться как будто бы не плавно как обычно, а что-то вроде небольших рывков... При движении по ровной поверхности, как не крути - такого не наблюдается. Дергали подвеску в двух местах - особо ничего не нашли, кроме как "ну попробуй поменять стойка стаба" посоветовать не могут...
Ощущение как будто где-то в рулевом или подвеске минимальный люфт, и за счет этого начинает немножно ходить ходуном при вот такой странной нагрузке...

Вот и вопрос - сталкивался кто-то с чем то похожим? Как лечили?

Заранее спасибо за советы )
PS Колеса 20е стоят если это на что-то влияет...

SergAA,
Посмотрите здесь: Крестовина рулевого вала

Поменял тот самый промежуточный вал. Глюк вроде бы действительно прошел! Спасибо за дельный совет =)) Тему можно закрывать, ну и +1 успешный ремонт в копилку знаний )

У моего знакомого аудиста, на А4,поменяли крестовину рулевого вала.Купили в магазе жигулевскую от классики, за 130 рублей, и вуаля

Зачем тогда покупать иномарку, чтобы ставить на нее зап части от жигулей? )))
ХЗ, я в рулевое никогда не рискну ставить неоригинал )

Подобный эффект наблюдаю и стоя на ровной площадке. Почти вылечился подтяжкой регулировочного болта рулевой рейки. Но вообще источник этих рывков не только в люфтах - изначально не хватает производительности гидроусилителя. Если дать 1500-2000 оборотов двигателя, то руль вращается идеально плавно. На СТО сказали, что такое практически у всех авто с гидроусилителем.

Бред, никогда и ни на одной машине такого не было.

Может быть. С другой стороны, я еще не встречал ни одной машины с пробегом, у которой ГУР работает так же идеально, как электроусилитель - гидрачи то усилие неравномерное дают, то воют, то "кусаются", то текут.

Вот как раз с электроусилителем ни одной машины не встречал с "прозрачным" рулевым усилием. Равно как и страшилок про гидроусилители.
А почему нет? У мну на жиге первой родная крестовина 60 тык выходила, а на ВАЗ-06 с пробегом 200 тык не менял;-):Yahoo!:

на ку5 такое не прокатит, вал идет вместе с крестовинами и стоит от 12000р