|
вышли из строя родные амортизаторы - ставить оригинал или Bilstein B6?
Ездит жена, спокойно, живем в селе, дороги есть не ахти. Пробег 65, потекли 3 из 4х родных. Ставить оригинал или Bilstein B6? Bilstein процентов на 15 дороже, хотя вычитал, что в оригинале идет монроЮ что плохо, да и оригинал переоценен в полтора раза, выходит, что Бильштены дороде раза в 2, стало быть, и лучше? Кто-то их ставил? Мне рассказывали о них много хорошего, стояли на А6 4А в свое время, 90ткм отходили, так и продал, особой жесткости не было.
|
Я за Билли, но будет жестче... Я ставил давно на 740-ю.. очень был доволен)))
Но жене, мне кажется, будет не очень комфортно... Попробуй Sachs или Boge.... |
Не думаю, что будет какая то разница в жесткости...Все перечисленные именитые, значит качественные...
|
Цитата:
|
юра 1, б6 это серия, про них не слышал, а вот газмасл б4 оч. популярная серия
|
Цитата:
|
Чел был на заводах, где делают В4 и В6, сказал, что В4 - вообще не амортизаторы. Он был к амортизаторам очень требователен, например, сакс вообще не рассматривал как производителя. Но ВАГ от жадности вообще сошел с ума, если ставит на Q5 монро.
|
Цитата:
В4, кстати, норм... Нареканий не было у знакомых с ними... Просто прайс совершенно разный и задачи у Б4 и Б6/8 Проще зайти на сайт и прочитать о них))) |
Цитата:
|
правильно и сделал, а то тут начитаешься.
Правда новые они все хорошие. в свое время на пассата ставил кони фсд - жесть, каждый окурок на дороге чувствовал, где и как ихний мега клапан работал так и не понял. потом Боже - один стучать стал тыщи через три, но не тек и не потел. так и продал. |
Текущее время: 13:13. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors