Как бы не так .... После замены поршневой проехал всего 2 тыс. пол щупа уже нет , уже боязно на тапку нажимать а шкала чуть ли не во сне уже снится, не думаю что это хороший повод чтобы наслаждаться жизнью.

Эх, Аркаша, не везет тебе((((
А с другой стороны - литр на 4.5 тыщи не самый плохой результат)))
А есть механический "нормальный" щуп?

Ну кстати на эл. щуп надежды ни какой, он то опускается, то опять на макс стоит !

у мну машина производства ноября 2011 года. пробег почти 2 200 км тыщ. масла по электронной шкале нету совсем! Хотя пару дней назад было ещё треть шкалы. Что делать-доливать или ждать когда маслёнка на приборке загориться?

я жду когда появится масленка

Моя Кушка произведена на 3-ей неделе 12-го. Сейчас пробег 3500. Ушло всего одно деление.

Капот открыть и будетЬ треть шкалы))):\"\":

капот открыл для долива омывайки и потом совсем уровня небыло а только надпись что невозможно проверить. Сейчас шкала опять появилась но она совсем пустая! Хотя пару дней назад был уровень небольшой. Режим езды обкатка город совсем без фанатизма.

Bambula,
тема же отдельная создана про расход,долив:-) для чего?
почитайте хотя бы с этой страницы

http://www.club-q5.ru/forum/showthre...t=196&page=634

Господа!
Похоже вы увлеклись, тема то про Масложор! :noflood:

Так я и говорю, что неча париться: поменять поршнЁвую по гарантии и забить))) бует расход с пределах литра на 8-10 тыщ)))

Масложер
 

Здравствуйте все обладатели кушки! Собрался войти в ваши ряды после многочисленных скитаний. До этого было много авто, в т.ч. ауди и бмв. Очень понравился 2,0tfsi, тест-драйв впечатлил. Но, почитав про масложор, повились сомнения. ОД говорит, что на сегодняшний день проблема с масложором решена, мотор типа доработан. Но им верить, себе дороже. Подскажите, правда ли это или с масложором проблемы остались?

Да кто его знает:hz:

Я когда то, тоже с этим вопросом зашел..."бывалые" сказали:" не бери...и без тебя "кушек" на дороге полно"...:grin:

Работа манагеров - не отговаривать Вас от покупки, а склонить к ней.

Точно. Судя по форуму кому как повезет. Но если прикинуть ХКН, то жалующихся на масоложер в массштабах обладателей куфаек наверное мизер.

Суть уловил и передал верно..

Это вряд ли))) у ВСЕХ 5-х моих знакомых владельцев 2.0Т жрет....

Хорошо что не у 50-ти знакомых новые Кушки пожирающие масло)))

2.0 TFSI. В общем, сейчас отъездил 59500, завтра ТО-60. На 35 тыс, из-за масложора, заменили поршневую. После этого, с TO-45, залил только грамм 300 масла и то для успокоения. По своей машине, могу сказать, масла не ест. А раз замена помогла, то, наверно, в VAG хорошо подумали и сделали все правильно.
С коробкой проблем вообще нет. Да, иногда зимой тупит, когда с ночи трогаешься, но минут пять и все в порядке.

5 из 5-ти - это скольки-процентный результат? ;)
50-ти у меня нет, к сожалению)))

Alexey, Не факт. У нас есть те, кому меняли дважды!!! Или после смены поршневой ничего не изменилось ! А про инженеров VAG... наши оптимистические додумки, не более...(

Андрей, ну дважды меняли из-за того, что первый раз шило на мыло))) а на поршни нового образца с 11 года начали ведь менять)))

Да без проблем, ребята... Что вам еще остается - только верить !
Как и нам в новые ТНВД...

Правильно, Андрей. Хоть кто-нибудь уже за эти годы выложил бы фото старых и новых поршней. Пока ждём сие...

Совершенно верно, слышал об этих ужасах. Мне меняли уже сразу на новые в 2011.

масложор
 

всем спасибо,но я опять "ганяю":hz:Ну а вообще ,если брать щас кушку у ОД понятно что если проблема с масложором будет то ее можно решить пока машина на гарантии,ну а потом, что сливать ее сразу или всетаки если проблема решена то кушка будет дальше только радовать. и вообще мотор этот небоится больших пробегов ну скажем 150000

Позволю добавить. Не то что фото, даже с каталожным номером не все понятно (((. Может в теме про МЖ и выяснели, но всю тему пока не осилил (страниц 200), и на братском форуме четкого ответа не нашёл.
Судя по SoST, до изменений 11 года, сервисам рекомендовано если не помог МОПс, использовать 06H107065AM (это от TT, если не путаю). Судя по екзистовскому каталогу изначально шли 06H107065BD которые сняты с производства и идут 06H107065BH. В том же SoST говорится о комлекте поршневых колец и шатунов 3 поколения с 11 недели 2011 года. Даже не совсем понятно, при словах "замена поршневой", что вам меняли поршни или кольца (более упругие).

Для выеснения готов пойти на не большую уловку. Так как большинство меняли поршневую по гарантии и по кулансу, вам не выдавали на руки заказ нарядов, следовательно посматреть не где, кроме как в истории обслуживания (вот там отражено все до последнего болтика). Если кто то недавно менял поршневую и ему это помогло, и он готов скинуть мне VIN в личку. В свою очередь я обращусь на братский форум с просьбой пробить историю (как делал со своей машиной), оплачу эту услугу. В результате можем получить: владелец вина - историю в деталях, форум - полный список деталей с номерами.
Еще как вариант, если кто то имеет доступ к ELSA c онлайн доступом, пробейте там историю и поделитесь с нами )))
Для примера вот короткая выдержка и истории обслуживания (замена турбины по куланцу), клиен естественно на руки ни чего не получил, а там все как на "лодони":

Скрытый текст

Текущий
№
Позиция
детали
Наименование Колво
Код
произв.
ВТ ГД Код V Пакет
1 G 052195S0 Engine oil 15.00 V A 01 0
2 8K0253115H Seal 1.00 V A 03 0
3 WHT002514 Nut 4.00 V A 01 0
4 06F145757H Seal 1.00 V A 03 0
5 06F145757H Seal 1.00 V A 03 0
6 N 0111337 Nut 2.00 V A 1 0
7 06F253039F Seal 1.00 V A 3 0
8 06H145702S Turbo 1.00 V A 08 V 0
9 N 0138514 Seal 2.00 V A 1 0
10 N 90894601 Nut 9.00 V A 1 0
8 Счёт Дата приемки:
20111218
Пробег:
55085
Заказ №:
22291
Счёт №:
310421
Примеч.
Техническое
обслуживание
Текущий
№
Рабочая
позиция
Наименование Техническое
обслуживание
ЛКП Код V Пакет
1 99999919 KOSTENPAUSCHALE ERSATZWG. 1 TAG 0
2 21301913 Turbocharger removed+reinstalled 0
3 01500000 GFF/Guided functions . 0
4 17261913 Pressure regulating valve rem+reins 0
5 92272000 Wiper blade removed+reinstalled 0
6 01340002 Longlife service & no oil change . X 1
7 85181950 Dust and pollen filter rem+reins 2
8 24241963 Air cleaner element removed+reinsta 3
Текущий
№
Позиция
детали
Наименование Колво
Код
произв.
ВТ ГД Код V Пакет
1 06H103495E Separator 0.30 V A 08 V 0
2 G 052195S0 Engine oil 0.00 V A 01 0
3 8K0253115H Seal 0.00 V A 03 0
4 WHT002514 Nut 0.00 V A 01 0
5 06F145757H Seal 0.00 V A 03 0
6 06F145757H Seal 0.00 V A 03 0
7 N 0111337 Nut 0.00 V A 1 0
8 06F253039F Seal 0.00 V A 3 0
9 06H145702S Turbo 0.00 V A 08 V 0
10 N 0138514 Seal 0.00 V A 1 0
11 N 90894601 Nut 0.00 V A 1 0
12 G 012 KÜHLF.G12+ 0.30 V A 3 0
13 8R0955425 Wiperblade 1.00 V A 3 0
14 8R1955425B Wip. blade 1.00 V A 3 0
15 8R1955426B Wip. blade 1.00 V A 3 0
16 8K0819439A Dust filt. 1.00 V A 1 2
17 8R0133843C Air filter 1.00 V A 1 3

[свернуть]

IgorKa,Вот это дело... ну кто тут у нас после ремонта ?

Позвольте узнать, а откуда пошел миф что заказ-наряд на гарантийный ремонт не выдается??? У меня хранятся заказ-наряды на все ремонты, на все замеры масла и на все работы! Даже в тольятти когда ку-7 еще у них обслуживали нам тоже выдавали гарантийный заказ-наряд! Сдается мне, что это грубое нарушение...

Иван, не путаете...я вот точно помню слова мастера, при замене по акции ТНВД, что это для гарантии и клиенту документ не дается, хотя подпись я там свою ставил ! Конечно по идее мог и копию попросить, чем сильно "завесил" бы мастера-приемщика...

AS, Никогда копию не просил... Всегда сами все выдают, объясняют, вот типа копию нам, обязательно распишитесь для отчета, вот копия вам при возникновении каких-либо претензий в будущем (не дай Бог)! Также и на ку-7 в тольятти, когда по акции рычаги меняли и багажник перепрошивали!

Так здесь, на форуме несколько раз встречал, что не дают по гарантии или куланцу. Сгонял бы проверил, так у меня гарантия кончмлась, да похоже и куланц уже. Попробовать за деньги, сколько там, тысяч 250 за замену поршневой. Да ну, не к чему если поршни стоят 40-50 тысяч.))))))
Вопрос по намерам очень интересен, МЖ вроде в допусках (после последнего ТО проехал 1000 км смешанный цикл, осталось 3/4шкалы) , но мне этот допуск крайне не нравится )))))))))

Мне тоже на гарантийный ремонт ничего не выдавали.

У меня расход 1 литр на 8 тыс.км сейчас получился.
Много или мало? ИМХО много, при том что тойота вообще не любила масло, а тот же двухлитровый турбированный движок на мондео совсем не "ест" от ТО до ТО...

это ничто...ездий и наслаждайся :)

Езжу... наслаждаюсь... вот не далее чем сегодня утром обнаружил, что масла 0 :crazy: залез в багажник, плесканул 600 гр. и теперь до ТО буду кататься :Yahoo!:

всем привет!

кому устанавливали поршня и кольца 06h107065am?? помогло ли? какой расход теперь??? спасибо

Merdan, этот номер звучал еще в начале 11 года (как вариант попытки лечения). Сейчас уже родные поршни 3 поколения (если судить по форуму, 06H107065DD) Может не прав, уже запутался ))), чем больше читаю форум, тем непонятнее ))).
Что именно сейчас ставит ОД - не извесно (не нашёл ответа), может ремонтные, может штатные новые. На просьбу выяснить через историю обслуживания, пока нет откликов (((((

коллеги, подскажите, плиз, к сожалению нет времени искать ща, уезжаю скоро в путь.
хочу масла с собой взять. ща пробег 1.5, 3 делений нет, а придется проехать сразу 1.5 км.
вопрос: можно взять в целом любое масло для доливки?

GreenGo, масла не желательно смешивать. Возьмите оригинальное или Castrol 5W30.

Не критично-любое можно с таким же допуском и вязкостью

Если доливать с разной вязкостью?Допустим 0-w40 доливать 5-w40 или наоборот? Насколько критично?

Ни насколько, если допуск соответствует.

пробег 3к, половина шкалы пустая. ребята, надо как-то дилера дергать или все же все в пределах нормы?

У меня пробег 4500, от шкалы осталось 2 деления, думаю до 6т доездит без доливки. Задал вопрос в Ауди сказали что по ихним меркам у меня расхода масла нет, у них норма 1 на 2000км

Андрей Т,все верно тебе сказали. Норма до 0.5л на 1000 км.

а половина делений нет - это сколько масла? литр?

GreenGo, литр - вся шкала

спи спокойно :)