Зажигается масленка "проверить уровень масла" -((
 

На пробеге 270 000 после прогрева двигателя при сбросе газа и торможении, раздается сигнал, зажигается масленка и сообщение "проверьте уровень масла" на панели прибора. При этом через ММI уровень масла еще 1/3 шкалы.
Может ли на это влиять поликлиновой ремень, который расслоился и остаток примерно чуть больше половины ширины ремня?

- при таком отношении к машине чудо, что она бедная еще ездит... Трудно масла долить ? Ждете, что ремень сам зарастет-обновится ?
"Масленка" указывает на недостаточное давление масла - может маслоприемник или фильтр забит грязью, может масляный насос изношен и не качает толком, и т.д.

Есть 2 маслёнки, у ТС маслёнка пишет, что недостаточный уровень.
Это "несерьёзная" маслёнка, масла долил и она пропала.
Про недостаточное давление сообщает другая маслёнка.
С ней проблемы посерьёзней будут.

Их, как бы, 4. Какая из них у ТС, х.з...

http://www.club-q5.ru/files/Manual/onboard/o_k00017.htm

Пишет про недостаточный уровень.
При этом на MMI уровень чуть меньше половины. Пробег на масле примерно 5000км.
Спокойно, ремень обнаружил что расслоился только когда масленка загорелась. Заглянул под капот увидел. Есть-ли связь между ремнем и срабатыванием "масленки" не знаю. ВСЕ ТО у официалов проводились, последнее на пробеге 267.
На холодную масленка не появляется, только после прогрева и минут через 20-30....масленка красная! Желтая когда по уровню зажигается, она со шкалой на центральной панели бывает, а тут сразу красная и речь идет про уровень масла....
На машине не езжу, ремень заказан, завтра погоню в сервис.

На теплообменник обрати внимание. Тот который на двигателе стоит. Бывает забивается

Юрий , вы темы не попутали? эта счастливых обладателей зажигалок, трактористам за углом :grin: какой еще обменник? :grin::grin:

Валерий, шоб Вы знали их аж четыре на керосинке и три на дизеле:D

Первый раз слышу

Эх ты, Кудасов.....Сейчас на всех современных двигателях, стоят они, в райне масляного фильтра. Выглядят как мини радиатор.