Установка 2.0 225л.с вместо 2.0 211л.с.
 

Доброго времени суток уважаемые любители Ауди!
Хочу установить на Q5 2.0 TFSI 2008г.в. вместо коробки DSG7 и родного мотора 211л.с. рестайлинговые 8-АКПП и мотор 2.0 225л.с.. Возможна ли такая операция , если да, то что для этого необходимо?

1. продай хоть за какие то деньги свой авто(если он конечно есть,а то по профилю просто Пушкин:bad:)2. купи в схожем состоянии и комплектации авто от 12го года. 3 съэкономленные на таких действиях деньги пропей. А деньги(и время,и нервы,и кучу всего) действительно съэкономишь.

Спасибо , что по существу на мой вопрос дали ответ! Цена вопроса за двигатель со всем навесным плюс коробка , с машины 2015 года, для меня становится 3000 евро. Если можно установить , то не вижу смысла менять авто не битое и в родной краске в прекрасном состоянии. В случае продажи и покупки рестайлинговой в таком же состоянии 3000 евро не хватит.

ну если все все с навесным и коробкой за 3000 в идеальнейшем состоянии сможешь купить, то покупай и перепродавай. Денег как раз заработаешь, чтоб добавить к покупке рестайла))) ( и не потратишь на привода, карданы, проводки, мозги, блоки, радиаторы, ) и еще опять же сьэкономленные пропьешь)))

Сереж, ну пусть человек попробует создать желание... вдруг получится... узнаем во что может вылиться все... Будет нелишним опыт ошибок или успехов ... подождем тех кто пытался создать Франкинштейна. Интересно же...

да я не против)))

---------- Сообщение добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:35 ----------

только мне кажется, что это просто поразмышлять вслух. Может я тоже хочу пневму и салон от макана. Сейчас создам темуи буду вопросы создавать и выкладывать. И кто меня вменяемым назовет???)))

Ваш покорный слуга уже пробывал такие перестановки на более старых автомобилях(например Пассат б5 поменят 4-х на 5-ти ступку ) ,в итоге после большого количество пота и сращивания механических(выхлопная ,приводы шрусов ,кронштейны и т.д. ) и электрических узлов (вплоть до прокладки своих жгутов ) пришлось откатить обратно ,только из за того что ЭБУ ДВС не может принять такой тип АКПП . Важнейший вопрос есть ли ВООБЩЕ с ЭТИМ мотором ЭТА коробка в комплектации ! (мне не повезло потому что был американский мотор 1.8 и его "обучить" на другую АКПП физически не было возможности -логика контакта ЭБУ по цепи вообще не была задействована ..

ну он же вроде целиком коробку с двиглом с одной тачки снимает...

Если это так сложность только в прокладке жгутов может возникнуть

Да, Сереж! Создавай тему! и кому будет интересно тебя поддержат. и я думаю, что форум держится на таких вещах.