Миш-Qа, ЭБУ двигателя управляет газом, работая в паре с АКПП ZF. Иначе как объяснить , что при "утреннем пинке" машина не глохнет, а делает рывок. Здесь случай аналогичный.

GopenQ, в любом случае, мы здесь можем гадать на кофейной гуще долго, только хороший диагност сможет сказать, в чем у вас причина. Опыт форума у вас есть, но этого явно не достаточно для ответа на вашу ситуацию.

Съездил к спецу, машина прикинулась одуванчиком чего я не хотел, но пару раз , не очень сильно показала глюк описанный выше в посте. Приговаривают гидротрансформатор. При доп. диагностике будем уточнять.

Стеснялся предположить.

???
Гарантия на Ауди в 14-ом году была 2 года, вашей если уже не 4, то скоро будет.
О какой гарантии может идти речь? Может по куланцу?

---------- Сообщение добавлено в 09:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:30 ----------

Вам же дилер решил коробку бесплатно заменить, смысл поездок к спецам? Или дилер передумал?

Odin, думаю в том посте он не про свою машину писал.

Не забудьте пожалуйста отписаться, у меня вроде такая же проблема, но вот не помню чтобы обороты при этом пинке взлетали, надо будет поконтролировать.

Всем привет!!! Походу ЛЯМДА!!!!! Все таки вылезла ошибка при диагностики, но чек не горит. Забудьте про так называемый пинок, да очень похоже по ощущениям, но это не пинок (у меня есть видео, но оно очень много весит и я не могу это загрузить). Я уже писал выше как это было, но на днях при полной остановке
машине не дергалась, а вот стрелка тахометра прыгала очень плавно где от 800 до 1800 об/мин. Вот эта гадость и была у меня когда АКПП переходит с 2 на 1 или на оборот. Если все таки в лямде это просто суперрррррр!!!! Хотя я ее менял о чем писал в этом посте выше.

GopenQ, Саш не верь не кому все это фейки:friends:

"Почему в сервисе никак спец не может увидеть это собственными глазами. Вот такие дела." 1.Записать процесс на телефон 2.Выложить материал в топик.
пока что возможные причины не убедительны . 3.Чтобы машина не прикидывалась "одуванчиком" обдумать условия возникновения с высокой вероятностью ..))

По поводу фейков, спецов и видео!!! Я сам считаю что видео это ни о чем!!! Есть прога, есть спецы, есть конкретный авто. Мне спец сам посоветовал:1) купить ВАСЮ (дал ссылку где) так как проблема долго играющая, кататься к нему на диагностику не очень-то и удобно. 2) Следить за авто по ВАСЕ и консультироваться по исходным данным. То что я скинул на пост это мои наблюдения. Консультация со спецом прошла, резюме - данный косяк с лямдой может быть из-за проблем в топливной системе в части форсунок(перелив), но проблему с АКПП пока снимать нельзя!!!

Доверять такому спецу конечно большой вопрос, но, мне не сказал беги и срочно покупай лямду или давай разберем АКПП, а наоборот подождать. Есть сервисы которые сразу начинают петь песню про то что нужно все разобрать и собрать а там посмотрим.
Я как-то на этом сайте писал про то как сиденье водительское перестало работать, а потом задний дворник, благодаря инету и сайтам подобного плана я сам все сделал за два часа !!! Так вот в одном сервисе мне сказали оставляй машину и мы посмотрим, в другом сервисе когда горел чек по лямдо-зонду (я знал что да как, и просто попросил убрать чек), а мне да тут Ж нужно все чистить чего-то даже хотели разбирать. ЖЕСТЬ. Это я к тому что доверие конечно не безгранично, но пока хочется верить спецу к которому я езжу, да и мои знакомые которые мне его посоветовали всем довольны!!!!

Речь идет об этом предложении "Всем привет!!! Походу ЛЯМДА!!!!!" которое Вы однозначно принимаете верным и единственным решением ,как увидел я в сообщении .. По протоколу ,то что надо менять кислородный датчик не увидит только слепой , но я честно говоря сильно сомневаюсь ,что это решит проблему , хотя буду рад если ошибусь .
теперь по кислородному датчику , действительно он очень часто выходит из строя как раз из за проблем со смесью и довольно часто его прописывают к замене в ОД как причину проблемы , не пытаясь вникнуть в глубину до сих пор .