Гидроусилитель руля.
 

Скорей всего никто не сталкивался с таким вопросом, но задам его - вдруг у кого-то такое было?
Суть вопроса:
На скользкой дороге догнал автомобиль с фаркопом. Фаркоп точно попал в вставку ПТФ. Результат: вставка разлетелась, немного лопнула решетка радиатора и вмялась левая часть бампера. Заявил по КАСКО, все нормально, машина на ходу. На третий день еду и при повороте руля немного появился какой-то треск, очень похожий на то, как-будто колеса на снегу поворачиваются и снег трещит (я так и подумал). И вдруг руль перестал слушаться на малой скорости. Думал, что вытекла жидкость гидроусилителя. Проверил - нормально. Залез в мануал и понял, что вышел из строя электронный регулятор гидроусилителя руля (кажется правильно назвал).
Вопрос: у кого-нибудь он выходил из строя? Бывает ли он у ОД на складах в наличии или его придется заказывать и ждать? Сколько ждать? В общем поделитесь своими сображениями:guru:

Черный полковник, Начни с предохранителя..Заметил тугость руля, после того. как коротнул салонный светильник.:-)

Саша, а не проще ли позвонить ОД? Сейчас зима, думаю, запчастей на складах много..

насколько помню, еденичный случай

Мне кажется, что наоборот: зима - день жестянщика!

к нему и готовятся.

п.с. меня тоже фаркоп много раз спасал.

Было бы замечательно! Если заранее подготовились к моей КАСКО -им респект!

Сегодня по телефону разговаривал с ОД. Он сказал, что скорей всего электрорегулятор не поврежден - он глубоко сидит. Возможно поясом жесткости пережата где-то трубка.
Сижу и думаю: там трубка из латуни что ли сделана? Как же она давление держит, если ее так легко пережать?

фантастика

А на Кушке разве не Электромеханический усилитель?(в рекламном буклете так)