Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5

Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 (https://www.club-q5.ru/forum/index.php)
-   S-Tronic (https://www.club-q5.ru/forum/forumdisplay.php?f=55)
-   -   Срочно!!! Чётный ряд передач (https://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=7609)

foxmts 03.08.2016 13:26

Срочно!!! Чётный ряд передач
 
Одноклубники, прошу не пинать за вероятный повтор. Но ситуация экстренная и нет времени читать гигабайты информации.
Пропал четный ряд передач. Перед пропажей менял радиатор охлаждения основной ( в него встроен и радиатор охлаждения масла коробки ) . На мой взгляд потери масла могли составить грамм 50-100. Механик говорит что лил по уровню, но залил грамм 500!!! После завода Авто я проехал менее 2км и загорелась ошибка по задней скорости и пропал четный ряд. Перезапуск не помогает. Вопрос !!! Можно ли было переливом масло как то что то залить внутри? Может ли частичный слив исправить ситуацию ? Как вести диалог с сервисом ( не Диллер ) ? До этого замечаний по коробке не было . Авто ку5 3тди

Сергей Q5 03.08.2016 13:35

Цитата:

Сообщение от foxmts (Сообщение 462979)
Одноклубники, прошу не пинать за вероятный повтор. Но ситуация экстренная и нет времени читать гигабайты информации.
Пропал четный ряд передач. Перед пропажей менял радиатор охлаждения основной ( в него встроен и радиатор охлаждения масла коробки ) . На мой взгляд потери масла могли составить грамм 50-100. Механик говорит что лил по уровню, но залил грамм 500!!! После завода Авто я проехал менее 2км и загорелась ошибка по задней скорости и пропал четный ряд. Перезапуск не помогает. Вопрос !!! Можно ли было переливом масло как то что то залить внутри? Может ли частичный слив исправить ситуацию ? Как вести диалог с сервисом ( не Диллер ) ? До этого замечаний по коробке не было . Авто ку5 3тди

там два резервуара с маслом. а не мог ли механник по незнанию залить не то и не туда? не стоит смеяться,но это бывает нередко(((

Zaratustra07 03.08.2016 14:13

Что бы там не явилось причиной, коробка уже перешла в аварийный режим и выйдет из него только после замены плат мехатроника (как минимум). Возможно, потребуется также заменить три соленоида - это покажет диагностика. После ремонта нужно будет сменить масло в коробке (7 л), магистральный фильтр и сделать адаптацию сцеплений. В общем в Москве такой ремонт будет стоить от 50 до 75 тыс. руб. в стороннем сервисе. У ОД порядка 80-100 тыс. руб. Если будете продолжать дальше кататься в аварийном режиме, то убьёте сцепление и тогда стоимость ремонта умножителе на 2.

foxmts 03.08.2016 14:43

Я нахожусь в СПБ. может кто-то подскажет именно с СПБ кто уже ремонтировался, и где и поделится контактами???

Zaratustra07, спасибо про сцепление

Думаю что сервис вряд ли возмет вину на себя? или можно побадаться?? был ли опыт у кого-то?

----------------
Вопрос к специалистам: все таки перелив масло по уровню или залив не туда, можно ли вывести из стоя плату?
Диагностика проводится компьютером или визуальным осмотром плат? Делать такую диагностику нужна именно там, где будет осуществляться замена плат? Для из замены нужны спец знания и оборудование, или в крупном городском сетевом сервите такая задача под силу? Адаптация только у ОД или нет ?

Aleksey L 03.08.2016 14:57

Цитата:

Сообщение от foxmts (Сообщение 462979)
На мой взгляд потери масла могли составить грамм 50-100. Механик говорит что лил по уровню, но залил грамм 500!!!

Механик не врет, там и правда околого того...

Zaratustra07 03.08.2016 15:05

foxmts, сколько лет машине и какой пробег? Если нет 5 лет, то можно попробовать покрыть часть затрат на ремонт по программе Куланц. Для этого нужно ехать на диагностику к ОД и дальше просить его запросить Куланц у российского представительства Ауди. Предварительно лучше созвониться с ОД и проговорить заранее этот вопрос.
--
Почти уверен, что сервис не возьмёт на себя вину, даже если заказанная Вами экспертиза найдёт причино-следственную связь между заменой радиатора и поломкой коробки. Согласитесь, такую связь сложно будет доказать, если состояние АКПП не оценивалось перед заменой радиатора.
--
Чего гадать на кофейной гуще, лучше сосредоточиться на ремонте. По сервису в Питере сориентировать не смогу, увы, но надежнее обратиться в сервис, специализирующийся на VAG, который после ремонта даст гарантию не менее 6 мес.
Первичная диагностика коробки - компьютерная, при необходимости снимается поддон и осматривается мехатроник со снятием плат и состояние внутреннего фильтра. Делать это нужно там, где будут ремонтировать, в противном случае придётся делать повторную диагностику, если хотите получить гарантию на ремонт.
После замены плат обновляется ПО коробки и адаптируются сцепления на месте. Обновление ПО делают также не официальные сервисы, но насколько я знаю, они заливают своё собственное ПО. Самое последнее заводское ПО можно получить у ОД. Адаптацию можно также сделать в сервисе и у ОД.

JAWA 03.08.2016 15:12

А при чем, вообще, собственно, тут масло? Может, ему какой проводок на коробке дернули. Как можно маслом угробить коробку за 2км?

Zaratustra07 03.08.2016 15:46

JAWA, масло - это первая причина поломок коробок, в нем вся механика и платы купаются. Перегрев масла испортил платы. А перегрелось масло ХЗ от чего, вряд ли из-за замены радиатора. Мы же не знаем, какой пробег у авто и менялось ли вовремя масло. И вообще, раз были проблемы со старым радиатором, то значит авто эксплуатировалось в не нормальном температурном диапазоне, что могло состарить масло раньше положенного срока.

юра 1 03.08.2016 15:49

Вы лучше сервис нормальный парню наройте, чем дискутировать и выдвигать гипотезы))))

Zaratustra07 03.08.2016 16:01

Первые, кто попался в поисковике:
http://vagpremiumservice.ru
http://service.spb.su
http://dilauto.ru
Я сделал все, что мог))


Текущее время: 18:00. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors