Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5

Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 (https://www.club-q5.ru/forum/index.php)
-   2.0 TDI (https://www.club-q5.ru/forum/forumdisplay.php?f=62)
-   -   Жизнь турбины дизеля (https://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=8534)

Aleksey L 27.03.2017 21:24

Мало того что на заклепках, так он ещё не бьется по номеру, хотя таковой есть....У меня тоже иногда загорается, но на работу двигателя никак не влияет - день горит, три месяца отдыхает

Xmel77 28.03.2017 10:00

Значит вам менять целиком, а так вполне бюджетный вариант. А есть фото особенно как закреплён на заклепках.

Vitalsky 28.03.2017 19:07

Прошу прощения.:pardon: Наш клапан тоже на болтах к турбине крепится.
http://www.club-q5.ru/forum/showthre...539#post466539
пост #40 с картинками :roll:

Timmm 20.09.2019 18:14

Почему не прогружаются фото прикрепленные в сообщениях? как разобраться в проблеме с турбиной? не открывается ни одно изображение клапана. прикрепите хоть схему!

AkshoninV 01.05.2020 16:24

у меня немного другой вопрос. пробег 210 тыс. при резком ускорении и больших оборотах пошел черный дым из трубы(коротковременно), после очень осторожно начал наблюдать за этим. в один из дней заморгала спиралька, но тяга на мой взгляд осталась. стоя на месте нажав педаль газа и подержав обороты, дыма не было, но загорелся ЧЕК.
Поехал в сервис, там диагностика показала 2е ошибки:
P0234 - регулировка надува(выход регулировки надува)
P2563 - датчик положения турбины, недостоверный сигнал
Потестировали они дальше и пришли к тому, что это из-за датчика положения. он не корректную информацию дает.

Предложения от сервиса: снятие турбины, проверка на стенде. возможность замены этого датчика. категорически рекомендуют не использовать авто. На обратном пути чек не горел, спиральки не моргали(хотя утверждали что ошибка снова появлялась)

Скажите, кто с подобным связывался? все что я читал про эти ошибки, ссылаются к клапану а не датчику.

waliko2003 01.05.2020 16:53

Цитата:

Сообщение от AkshoninV (Сообщение 581043)
у меня немного другой вопрос. пробег 210 тыс. при резком ускорении и больших оборотах пошел черный дым из трубы(коротковременно), после очень осторожно начал наблюдать за этим. в один из дней заморгала спиралька, но тяга на мой взгляд осталась. стоя на месте нажав педаль газа и подержав обороты, дыма не было, но загорелся ЧЕК.
Поехал в сервис, там диагностика показала 2е ошибки:
P0234 - регулировка надува(выход регулировки надува)
P2563 - датчик положения турбины, недостоверный сигнал
Потестировали они дальше и пришли к тому, что это из-за датчика положения. он не корректную информацию дает.

Предложения от сервиса: снятие турбины, проверка на стенде. возможность замены этого датчика. категорически рекомендуют не использовать авто. На обратном пути чек не горел, спиральки не моргали(хотя утверждали что ошибка снова появлялась)

Скажите, кто с подобным связывался? все что я читал про эти ошибки, ссылаются к клапану а не датчику.

я бы начал с опресовки всего что после турбины идёт, особенно обратить внимаение на радиатор воздуха, он спереди и скорее всего попал камешек.


Текущее время: 12:03. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors