Электроподогрев двигателя
 

Для моего региона актуален подогрев двигателя так как зима у нас 9 месяцев в году. Вебасто тема понятная, но у меня есть розетка 220В на стоянке и до этого пользовал на авто наши российские подогревы типа "Старт", "Атлант" и т.п. Греет замечательно, установка недорого. Для запуска по таймеру можно купить розетку с таймером и даже с ЖСМ модулем.

Но вот незадача. Обратился в установочный центр, они также являются офицалами вебасты и мне сказали, что при прогреве кушки могут быть ошибки по двигателю, что мол они с немцами сталкивались с данной проблемой. Озвучили так: "Машину вы поставили на ночь, машина "заснула", утром вы её прогрели, пришли, вставили ключ либо с пульта заводить пытаетесь, системы авто запустились и авто НИЧЕРТА не понимает, как так??? :Search: , мол целую ночь стоял, а двиг горячий и начинает этот косяк исправлять, включает вентилятор радиатора и т.д"
Мне сие показалось бредом так как на сайте Дэфа есть подогрев для данной модели и никаких примечаний по установке кроме схемы нет.

Просьба, если кто-то знаком с данной проблемой просьба опровергнуть ну или подтвердить.

Если мне не изменяет склероз, то такая тема уже была на фруме. Попробуй поиском...:)

Бред. Что дефа, что каликс это просто маленькие нагреватели типа кипятильники для воды, встроенные в магистраль с антифризом. Они за пару часов нагревают на пару десятков градусов максимум. Если на улице минус тридцать, антифриз будет минус 10.
Если будете ставить не жмотничайте на вторую часть - розеточку в салоне с тепловентилятором.

KOKA, искал, не нашел, поэтому и написал

---------- Сообщение добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:19 ----------

Sadovod, дефа - да, на пару десятков. Атлант с помпо до 60-70град в любой мороз и ему пофени даже если тосол замерз, нагреет то что вокруг, качнет, отключиться, подождет снова нагреет и толкнёт и так пока не будет вся стстема прогрета. Это проверено.

Если так хорошо знаете его работу, то Ауди ничем не отличается от обычного авто

Aleksey L, ТОже так думаю :) , но тот дядька старый и опытный, поэтому задумался.
Нашел щаз тему !Ауди в мороз". Там пару слов есть о элкотлах, поверхностно, ничего конкретного. Хватило в принципе понять что люди ставили, хоть и немногие.
Вообщем когда поставлю, отчитаюсь тут.

Удачи. Не знаю как Атлант, а дефа стоит по всей Финляндии, на думаю, что в Рованиеми зимой теплее, чем в Вартовске.

Sadovod, Самая теплая погода в Рованиеми по месяцам и в целом в Финляндии стоит в июне, августе, июле до 21.5°C. При этом наименьшие температуры окружающего воздуха отмечаются в январе, декабре, феврале до -14.8°C. Для любителей ночных прогулок показатели колеблются от -16.5°C до 13.5°C.
Самая теплая погода в Нижневартовске по месяцам и в целом в России стоит в августе, июне, июле до 22.7°C. При этом наименьшие температуры окружающего воздуха отмечаются в феврале, январе, декабре до -22.6°C. Для любителей ночных прогулок показатели колеблются от -30.8°C до 12°C.

Выходит холоднее, и значительно:-)

Rabl, ставьте дефу , лучше с блоком управления в салоне , ещё лучше с пультом, и обязательно тепловентилятор. В продаже есть готовые наборы.

Я бы котел ставил отечественный с помпой, он и мощнее и нагревает лучше и равномернее и быстрее. А салонный тепловентилятор взял бы Дефу. Итоговый комплект почти на 3кВт получится. Зато пару часов и теплые и салон и мотор.
В идеале еще бы в картер чего засунуть, чтобы масло грелось.