|
Масложор на двигателе 224 л.с. рестайлинг
Всем Добрый день, авто куплено два месяца назад, ещё при покупке у прежнего владельца, обратил внимание на то что уровень масла был практически на нуле, спросил - "что до сих пор не исправили" он спокойно ответил - "ну да бывает поджирает". Вообщем хочу спросить владельцев рестайлинга - у кого есть такие же проблемы?! Решать их таким же путем как и всегда (сначала замеры и тд и тп) ?!
---------- Сообщение добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:41 ---------- 2012 года выпуска 224 л.с. купил на пробеге 27 тысяч. и масло тогда уже было практически на нуле. После То 30 и замены масла, проблема не ушла - а ушло два деления электронной шкалы. |
Цитата:
|
два деления за какой пробег?
|
Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:50 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:52 ---------- Цитата:
|
как и думал, тему можно закрывать
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
сейчас пробег 6500. масло на 2 деления ушло всего. с учетом того, что сейчас обкатывается все - идеально...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
да не жрет рестайл масло
меняйте раз в 7500 км и будет вам счестье у меня на 7500 кушает поллитра с новья и до 30000 км и считаю это криминалом расход ни больше ни меньше |
пробег 19700, с последнего то прошел 4600 км уровень упал до чуть выше середины! Кто-то писал, что полная шкала это литр, тогда угарело получается за 5т.км. где-то 400гр.
Кто-то точно знает сколько в мл. означает падение на одно деление? |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 09:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:58 ---------- Цитата:
|
Паника?!!
|
Не думаю, что можно говорить о панике.
Статистики поедания даже по форуму нет. А исключения из правил - они нужны, чтобы правила подтверждать. У меня за 9000 км после первого ТО ушло 1 деление. И при этом езда на 80 процентов в городском режиме. (Кстати, тоже машина 12 года, и тоже пробег мал и сопоставим с LeX+ - 24000) |
Современные движки кушают масло...пора об этом уже помнить
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Заливаю литр и его еле еле хватает на 6000км так что вот такие дела Рестайл конец 12года! Свыкся уже да и все немцы кушают масло пора бы уже к этому привыкнуть, да и не велика затрата на этот литр все так обсуждают, что вам денег на масло жалко раз в 6000-7000км тогда складывается вопрос зачем немца купили? Брали бы Японца и сидели бы ровно... P.S Все хотят и Рыбку Съест и на ... Сесть!!!!
|
Щас автопроизводители гонятся за экологичность, а это диктует определёные "жертвы"...вот масло и жертвуется в той или иной степени....причём не только на турбинах, но и на атмосферниках
|
Ладно бы у людей каждые 1500-3000 ело масло тогда да можно бить тревогу, а так это всё в порядке вещей и я считаю что это норма для турбо движка тем более!!!
|
Цитата:
да причем тут эти 700 р раз в два месяца за литр, что за бред говорить то вообще, я выше писал почему меня это беспокоит. и лучше заранее что то сделать чем потом на куланц попадать. :fool2: ---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:12 ---------- Цитата:
|
Цитата:
Долить в месяц литр - не такая уж разорительная процедура. Куда важней направления ухода масла. Если оно угорает через цилиндры, то флаг ему в руки и счасливого пути. А если его через маслоотделитель во впускной тракт сосет то нужно лечить. |
Цитата:
|
LeX+,Сгоняй тогда на завод в Германию и узнай у немцев почему же так происходит, на что уверен я они покрутят пальцем у тебя на голове!!!
|
Цитата:
|
я не замечаю прогресса в так называемом масложоре.
я купил машину - было 0,8 шкалы. к 7500 км шкала обнулилась, поменял масло. на 13000 долил 0,5 литра, на 15000 поменял масло. С 15000 по 22500 долив 0,7 литр и замена масла С 22500 по нынешние 28000 долил буквально на днях 0,5 л Масло мобил 1 есп формула есть четкая зависимость от городских пробок. при трассовых прогонах уменьшения шкалы не замечал вообще. Много это или мало? вот уж не знаю. мне кажется 100 г на 1000 км при турбе не криминально. будет 200-300 г на 1000 поеду выносить мозг официалам. Субарик у меня турбо также с новья подъедал. до сих пор у приятеля ездит , хотя проьег уже давно за 100000 ушел. |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:01 ---------- Цитата:
|
Цитата:
Вот когда будет литр на тысячу, то и стоит обсуждать, тем более про расход масла производитель предупреждает - http://www.club-q5.ru/files/Manual_F...d/o_m00426.htm |
Надо мужикам в Ингольштадте сказать, чтоб убрали из MMI эту феньку с уровнем масла, хватит контрольной лампы "проверь и долей". А то российский шофер кнопочки тыкает и волнуется по делу и без. Можно конечно и обычном щупом так себя изводить, но мне кажется, делать это будут на порядок меньше. Как пример - кашкаи масло жрут не хуже ауди, но пока железный щуп уже сухим не станет, он на масло не ругается. В результате все ездят и не парятся, а то что он от замены до замены литр-полтора сожрал, мало кто из сервисменов станет рассказывать.
|
Цитата:
|
Цитата:
Присоединюсь к LEX+ и тоже буду периодически отписываться) Чем больше людей, тем объективнее будет анализ - жрет или нет! |
Цитата:
|
в статистику по 224-х сильному
пробег 6к, сожрало половину по БК скоро на замену масла и наблюдаем за изменениями:crazy: |
за 30 тык залил 2л, причем 2-й раз подливал после замены термостат+ТНВД
пока тьфу-три-раза проблемы не вижу |
покажите мне хоть один турбовый двигатель, который не ест масло. я его под стекло положу и буду всем показывать, как в музее.
|
Цитата:
Клади))) На мазде сх-7 не жрет, кстати, могу продать те в музей;) |
Цитата:
У жены на Q5 до рестайле 1 л. на 1000 км. до замены поршневой и 1 л на 4000 км. после замены. На Q5 рестайле 1 л. на 4000 км. кастрол, 1 л. на 7000 км. Мотюль |
Цитата:
Юзал следующее: 1. ФВ-Пассат B5GP, 2002 или 2003 г.в. 1,8Т 2. ФВ-Пассат B6, 2007 г.в. 1.8T 3. ФВ-Пассат CC 2008 г.в. 1.8T Масло оригинал либо Mobil1 0W40. Моторы ели от силы пол-литра между заменами (8 ткм). Как-то так. |
Цитата:
|
Похоже, повезло мне с Пассатом 1,8 TFSI: доливаю по 0,5 литра через 7500 км. И с DSG никаких проблем. :pardon:
|
Цитата:
|
У отца на А6 с апреля 12 года пробег 135 тыс км (в пятницу на ТО), от ТО до ТО расход от 0.8 до 1 л, не более плюс он не прогрессирует нисколько. У меня на рестайле 32 пробег, расход зависит от стиля езды и где едешь (по трассе или в городе), расход такой же абсолютно! Где проблема-то???
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
У ваговских тфси-шных движков проблема в-конструктивном просчете изначально- маслоотделителях и поршнях, а вручную собранные движки совсем не панацея ваще-та
|
Текущее время: 11:03. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors