|
Чип-тюнинг на TFSI 2.0
Доброй ночи! Заранее извиняюсь за то, что так и не нашел тему. Кто-нибудь делал чип-тюнинг от Revo Technik на TFSI 2.0? Говорят, что станет 300 коней + разгон до сотни за 5.9. Сильно ли будет изнашиваться двигатель и тд? У дилера сказали, что на рестайлинге с новой коробкой, то есть автоматом, и переработками в движке, автомобиль стал неубиваемым в этом плане и, сделав чип-тюнинг, просто задушенный двигатель заработает на полную мощность. Кто делал, кто что скажет по этому поводу? Какие плюсы-минусы в этом деле?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Love_Bars, если речь идет про "новый" двухлитровый мотор gen3, то у Рево пока вроде как нет на него прошивки - началось только ее бета-тестирование. На "старый" еа888 - "их есть" у Рево - многие их на форуме используют/использовали: спрашивайте у Амета в Москве или у дилеров Рево в Казани.
Если на Рево свет клином не сошелся, то есть уже рабочие программы под новый мотор с весьма "аппетитными" показателями мощности/момента: 320/450. Так что за 300 выйдете :) |
А был ли мальчик...:shock:
Интересные вещи обсуждаются на соседнем форуме в ветке А4, касаемо чипа на 225 |
Вроде в Москву когда звонил так сказали, сейчас точно не помню)
Так в итоге, может кто делал чип на дорестайле, что приходится чаще менять, во сколько выливается ремонт или может вообще сплошные плюсы от чипа? Типа тачка прет, расход такой же и ресурс двигателя не меняется, во что я слабо верю))кто из опытных подскажет? |
Цитата:
|
Цитата:
|
это из той же оперы про манеру езды. Уверен, без чипа можно в хлам "уделать" двигло, так же как и с чипом не напрягать его...
|
Вроде на драйве читаешь - многие сделали и прям не нарадуются. А потом думаешь, а как с гарантией, а если что-нибудь крякнет, потом новый движок брать за четверть стоимости машины грубо говоря что ли)хочется, конечно, чтобы машинка была еще резвее, но как-то боязно за ее жизнь
|
Цитата:
Я например после того как ОД доделает мне все, что должен доделать буду шиться |
Цитата:
|
Добрый день.
Который месяц ломаю голову: делать/не делать. Мотор 2013 года 225 л.с. Позвонил в "контору" уже было хотел записаться, а мне и говорят: ".... а какой бензин льете? 95-й? Не... 95 после чипа нельзя! Только 98-й..." Вот я и призадумался.... Предыдущею машину (не ауди) чиповал, так там никаких вопросов не было по поводу бензина. Хотя и движок атмосферник был. Помогите найти ответ :) Стоит ли чиповать, если 98-й лить после чиповки не планирую? И что может произойти, если лить 95-й? |
Цитата:
|
Цитата:
Но самое интересное, что в Ауди мне посоветовали пользоваться в общем 95-м, потому что 98-ой у нас в основном достигается с помощью кучи присадок всяких, которые более негативно влияют на свечи, типа оставляют налет от какой-то там присадки. Заливать раз в месяц 98-ой, посоветовали они, для профилактики. Да и вообще сказали, относительно прошивок, типа, ну поставите вы там какую-то Рево, а если движок накроется после гарантии, зачем вам эти проблемы, машина быстрая и без этого. Так-то правы они, но хочется быстрее ведь))поэтому тоже думаю все. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Про бензин почитайте мнение: http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=14765 |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Я вообще стараюсь на Башнефти заправляться 95-м, если честно, больше нравится, чем Лукойл и предыдущую машину тоже только там и только 95-м. Три года пользования и все норм. |
стока там нет
Цитата:
Никакого стока там нет, т.к. программа отличается от штатной, как мс-виндовс от мак-ос: там переключаются только "калибровки" - параметры управления, "сходные" со стоком. Именно по-этому при подключении в онлайне диагностики у дилера "палится" сразу - у меня именно так и было, хотя я старательно переключался "в сток" перед каждым посещением. Полный сток будет только при полной перепрошивке блока. |
Цитата:
|
VST, сколько Амет (если в Москве) берет за повторную прошивку (если берет сколько-то) - лучше узнать самостоятельно, т.к. у меня был опыт прошивки из стока в st.1, потом в st.2, потом из st.2 опять в сток - больше из стока в Рево я не возвращался.
На Еврокоде нет необходимости возвращаться в сток, т.к. он не определяется дилерским оборудованием (по крайней мере пока), а у меня еще и "спайдербут" установлен - дополнительный чип, который (в том числе) предотвращает "накручивание" счетчика перепрограммирования, дает возможность считывать и записывать программы из блоков (которые можно было сделать только с разбором) через диагностический разъем OBD II, с высокой скоростью чтения/записи, позволяя очень быстро менять доработанные программы на заводские. |
madmax77, Макс, ты уж купяшу нафоршировал так, что она, вообще, рвет ламбо и ферри... :-D
|
Равиль, не пробовал - езжу очень спокойно :)
|
Блин, тоже думаю делать, но за s-tronic боюсь.... Как он себя чувствовать будет? Надолго его хватит?
|
Цитата:
|
Как то был разговор, сколько можно снять с двух литров. Попалось на глаза:
Чикагская компания Blood Type Racing в кооперации с самой фирмой Hyundai в прошлом году построила для шоу SEMA двухдверку BTR Genesis Coupe, в котором двухлитровую «четвёрку» удалось «расточить» до 2,2 л и «надуть» до 700 сил на бензине и 1000 л.с. с впрыском закиси азота. http://www.drive.ru/news/hyundai/54f...87300000e.html Но "живёт" такой мотор наверное километров 500. |
Odin, Андрей, речь шла исключительно о том, "рвет" ли ламбо и ферри. В остальном - мне приятны и результат, и процесс, направленный на достижение результата. С Вашим мотором можно тоже "поколдовать" для раскрытия потенциала, даже без фанатизма: 272 л.с. сместить в сторону 430-475 л.с. ;)
|
madmax77, не, я не фанат в железках ковыряться, но зажечь люблю. Поэтому готовое решение купил.
Но больше мне практически не надо, реально объезжают только пятилитровые моторы. Ну когда едут канешна. Я тут на трассе как-то посмотрел в зеркало - что-то меня Мерс G догоняет, ну и притопил. Он долго догонял, обошёл всё-таки. G63 AMG оказался, 500-й с его аэродинамикой не объехал бы. Но хозяин наверна потом побежал движок диагностировать. :D Короче, мне моей зажигалки заглаза. Лет 20 назад может и повёлся бы на чиповку. ... Зубила. :D Но шибко работать надо было, на Мерсы да Ауди зарабатывать. |
Ну, какие наши годы - suum cuique, т.е. каждому свое :)
Пока поиграемся с двухлитровыми, поглядывая для следующей покупки на компрессорный V6T для того, чтобы с ним продолжить в том же духе. |
Ну так что? Есть у нас тут смельчаки, которые поставили себе st1 Revo на рестайл??))
Поделитесь впечатлениями и расскажите о проблемах, если появились! Да, кстати, нашел интересную вещь. На интернациональном сайте Revo почему-то ничего не сказано про новую прошивку под Q5 рестайл, а вот на нашем уже с октября висит. Вопрос - кто врет?!)) |
сколько проживут узлы после ревы ? Говорят, что бы стрее износ идет ...
|
Цитата:
|
На наш век хватит...
Цитата:
Что там изнашивается и насколько - это больше зависит от манеры езды и обслуживания авто. |
Коллеги, привет! А никто не пользовал коробочку Speed-Buster для 2.0 TFSI?? А то что-то напрягает задержка в секунду при резком разгоне с 60-ти)))
Говорят их ОД признает... + вопрос, наши ОД что-то ставят (прошивку или коробочку), чтобы с гарантии не слетать? В Volvo есть стандартные прошивки и их ОД заливает +30л\с и +50 момента на D5 XC90 |
Цитата:
1. АЦ Север ставит какие то блоки за 56000₽, обещают 290 сил и 460 момента. Вот жду звонка от них, чтобы узнать, что за фирма. Но в разговоре сказали, что питерская разработка?! 2. Speed-Buster самый правильный чип бокс по отзывам пользователей, больше склоняюсь к нему. Стоит 700 евро по курсу ЦБ, обещают 280 сил и 410 момента. P.S. Такое ощущение, что в рево и еврокоде льют одну и ту же программу, потому что ни у тех, ни у других мне прошить не смогли, блок управления модернизированный. |
Эти коробочки особо ничего не дают, фактически это обманка для дроссельной заслонки и все.
Самый оптимальный вариант - шить блок, там идет индивидуальная прошивка под конкретный мотор. |
Проехал на чипе Revo уже 25 ткм(2.0TFSI 225), пока все отлично, все устраивает. Динамика гораздо приятнее, расход бензина и масла такой же. Масло меняю раз в 7 тысяч. Следующий авто тоже бы стал прошивать однозначно :)
|
У меня 2.0tfsi 224 силы зачипован в еврокоде.
Чиповался в апреле.Машину после чипа не узнать! Съездил на юг, иногда заправлялся 95. Средний расход упал на 0.5 литра. Заезжали с приятелем (у него q5 3.0 дизель) - с любых скоростей объезжаю его как стоячего. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Odin, думаешь эффект плацебо..?))
|
|
|
|
Чипованная где-то близко будет по динамике, но не со Speed-Buster. ;)
Юра, попросил бы, 272! :D ---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:18 ---------- Цитата:
А на педали в пол мощность и крутящий момент максимальны для текущих оборотов двигателя и настроек его мозгов. Лишним л.с. и нм неоткуда взяться, коробочка наддув не регулирует. ---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:25 ---------- Прошу пардона, я Speed-Buster - электронный адаптер педали газа имел ввиду. Speed-Buster - блок увеличения мощности мож чего и даст. http://www.speed-buster.pro/ |
Odin, я бы даже сказал 272, 4:oops:
|
Текущее время: 13:04. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors