6мм. И короткий 77мм вроде, ещё с отверстиями по торцам(это ст.образца).

Тогда не удивительно, это должно было случиться, как раз к этому пробегу. Надеюсь больше ни у кого такой ситуации не будет.

Это у первых моделлях. Потом увеличенный

Я понимаю, но эти модели ездят и люди их покупают

Обычно инфа такая, что к 200тыс.должен сносится до проворота. . И совсем у немногих около 140-150.
Это если ст.обр. шестигранник. Также может размолачивать потихоньку его посадочное место в балансирном валу.

Как определить, какой установлен? Прочёл, что по винкоду. Но дальше справочник нужен? WAUZZZ8R3AA108996. Подскажите пожалуйста, парни!

---------- Сообщение добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:57 ----------

Пробег 188 тысяч километров. Мотор CAHA. Волнуюсь.

---------- Сообщение добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:00 ----------

Зависимость от частоты замены масла есть? Если трассовый режим и замена через 10 тысяч?

Андрей дизель, должен уже длинный шестигранник стоять. Закажи новый, вскрой поддон, да замени. В эту лотерею не стоит играть.

---------- Сообщение добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:44 ----------

Зависимость от прогрева или непрогрева мотора в морозы. Эта штука очень сильно нагружается ,когда прокачивает загустевшее масло. Поэтому в морозы нужно греть мотор хорошенько, прежде чем давать обороты, свыше 2тыс.

03G115281E
100 мм

Спасибо большое, парни! Всё учту!