|
Достало!!!Двигатель начинает подрываться!!!!
Всем привет!!! Проблема следующая! При торможении на скорости ближе к нулю чаще на второй скорости двигатель начинает подрываться. (это может быть и на первой скорости когда остановился)
Обороты СКАЧУТ от 900 до 2000. Данная проблема возникает как бог на душу ляжет, т.е едешь на холодной или хорошо прогретой машине в пробке без пробок, раз через раз!!! Один раз было когда двигался задним ходом!!! И самое главное комп. не видит ошибок ни по АКПП ни по двигателю, да еще зараза не хочет проявляться данная проблема в автосервисе, спецу остается только лишь пожимать плечами. На мой субъективный взгляд проблема в АКПП, да и спец подтвердил что работает ZF грубовато. АКПП прошита самым последним обновлением (учитывая что ее меняли по гарантии на 75т.км). Провели оптимизацию, катались часа полтора все гуд, ни каких проявления главной проблемы (подрыва). На следующий день опять бяка вылезла. Вот уже неделю мучаюсь!!! Для справки: Авто 2014 года 2.0TFSI АКПП 99т.км Свечи новые, Лямда-зонд полетел на 98т.км заменил. В целом машина едет очень бодро как и раньше, но ДОСТАЛ ПОДРЫВ!!! Админ. и соратники подскажите всплывала ли данная проблема на сайте у кого нибудь!!! СПАСИБО!!! |
Цитата:
|
А что такое ‘подрыв‘ ?
|
По ощущениям это как будто ты едешь в режиме спорт. Т. е. нажата педаль тормоза и ты уже почти остановился, а машина неожиданно пытается ехать. Это происходить с повышением оборотов потом сброс, а затем опять ПОДРЫВ!!! Короче можно въехать взад впереди идущей(стоящей) машине если не пресечь это еще более сильным нажатием на педаль тормоза.
Я слышал подобный эффект был на БМВ х5 с мотором 3.0 бензинка. ---------- Сообщение добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:52 ---------- Цитата:
|
А при чем здесь АКПП, если двигатель увеличивает обороты (и это видно по тахометру, как я понял). Как это может быть связано с коробкой?
|
Потому что двигатель и коробка в режимах D и R жестко связаны.
|
Цитата:
|
Цитата:
При торможении тормозами мозги должны давать команду коробке на понижение передач с текущей к первой в соответствии со скоростью вращения колес. Тут и есть сбой. Но он может быть связан не с коробкой как таковой, а с кривыми сигналами от датчиков (например из-за окисления контактов) |
Двигатель и коробка связаны мозгами, да,они сочлинены валами, но у них есть еще и душа!
|
Цитата:
|
Текущее время: 17:18. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors