2,0 TFSI рестайл начнемс отчет от dager
 

Итак свершилось
сегодня забрал и прошел первые 60 км
Педальку не топтал ибо низя айайайй
Первые впечатления сумбурные и часто верные, дальше с машиной свыкаешься и начинаешь замечать мелочи
по основному -
не зубодробильно , но очень упруго (возможно надо колеса подспустить)
по поводу руля пустого - не заметил - в авто режиме обычный руль, в спорте - тяжелый
крутилки и управление аудиосистемой понравилось
музыка БО не жалею - в сравнении с обычной - разница на порядок (утром ездил на а4 с обычным кончертом и пересел с БО - разница сразу)
шумка - гораздо лучше чем у японецев, но мерина S конечно не дотягивает, но все равно на очень достойном уровне
старт стоп - на светофорах пользовался - удобно
в вялотекущей пробке выключал
обзорность на 5
спорт сидухи - ничуть не жалею - как влитой, хорошо что брал именно с ними
с блютусом телефона плохо -
так как у меня рабочая звонилка филлипс 2 симочная в подлокотник не положишь к шатному подключению - надо телефон менять на поддрживаемй
по обычному блютус соединяет и через 5-7 минут рвет связь
кажется с машиной придется и телефон менять


по мере пользования постараюсь дневничок обновлять

Не поможет, привыкайте.

При транспортировке машины давление в шинах значительно выше рабочего. Иногда дилеры при передаче машины клиенту забывают снизить давление. Так что проверить все же стоит.

Удачи в эксплуатации и пусть машинка только радует.

я ж резину менял на зимнюю
просто давление не проверял что в салоне накачал
мне тестовая машина показалась мягче
а тут как мячик - не напряжно, но своеобразные ощущения
до зубодробильности баварцев далеко

Поздравляю))) Наслаждайся)))

Возьмите любую бюджетную Nokia и все будет хорошо!:yes:

и кредл под нее подбирать?

Поздравляю с машинкой!:drinks:
С покупкой последних трёх немцев, менял и телефоны(исключительно Нокии, а так модели которые подходят, нужно смотреть по инструкции) для качественной работы по блютусу.
Шины да, проверь по давлению.

dager, диски какого диаметра?

в комплектации были 19
манагера попросил сменить на 18, что и было сделано

Тоже имеется 2-х симочный филлипс (ох и мощная у него батарея!) ,подключается без проблем и связь не прерывается! Может дело в другом?

попробую перезагрузить
телефон теряет связь с машиной и все тут
батарея да
ради этого и брал
неужели опять придется яблоко покупать?(((

dager,Странно у меня рестайл на 18 мягенький!!! Спустите колёса...

:-DУ меня были такие же ощущения, потом привыкла.

Хочу продолжить тему в сторону как сделать авто максимально комфортное от выбора лучшей резины, летней даже.
про Мишлен говорили что класс, но НЕОДНОКРАТНО читал на БМВклубах про суууупер эффект от резины TOY вот один из отзывов себе сохранял
"взял се Toyo Proxes ST II
В том году был 19 диамарис. Сейчас стоит 20 тойо проксис ст2. Диамарис хорошая резина но все же имхо немного жестковата. От тойо пока только положительные ощущения - мягкая, держит хорошо, не шумная. Как ни странно но по ощущениям на 20 тойо машина едет мягче чем на 19 на диамарисе."
А тут про резину все молчат воообще!!!есть нюанс что все хотят по комфортней, при этом ничего путного кроме мишки не предложил!

резина выбирается не по комфорту
а в первую очередь по безопасности
хотя нокиан хака р и так мягкий
что гадать? померяю давление и все ясно будет)))

Я уже 5 лет езжу вроде нормально. На тест драйве КУ5 особой разницы между подвесками не почувствовал.

)))))))улыбнуло, ну посмотри тогда РЕКОРД СКОРОСТИ на этой покрышки на поршКАЕНЕ!:-D

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

Какая у вас резина стоит и название и на каких дисках ездили на КУ5 ?(почему никто не уделяет такого внимания РЕЗИНЕ это САМОЕ ГЛАВНОЕ В ПОДВЕСКЕ, меняя марку резины и высотe профиля!!!) например ездил на мондео4 были R17 и была резина 235\45 поменял на 225\55 также R17 ели влезла правда. И больше диски я не варил (при езде по трассе бывает всаживаешься в яму) да и комфорта стало ровно в 2 раза больше!:drinks:

каждому свое
имею стойкое предубеждение против японского автопрома и японской резины в частности
пояснять причину не хочу :grin:

:grin:Это что? Что-то типа: приходи на МОЁ деньРОЖДЕНЬЕ?:grin:

Теперь я тебя не понял!?))) Каен про то что в классе SUV был рекорд на 4х4 машине поэтому уместно для КУ5.
Кстати бумероводы все раньше только на тоё ездили т.к. она одна была кто делал R20 315шириной))) Взял сам себе на зиму тою липучку, пока на голом льду даже машина не успевала напугать!!!(шип не беру так как по трассе с УМА сойдешь ездить))

Да нет. Это я по порше кайен без пробела одним словом прикололся

Я так лично люблю писать чтобы место не растягивать да и получше читать тем более русским буквами с английского названия.:drinks:

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:28 ----------

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!(желательно с фото примером) что такое
"Контрастная лакировка" все говорят по РАЗНОМУ (мне мой менеджер говорил что если черная машина то внизу машины будет более светлый цвет и не очень смотрится а кто-то говорит что будет с этой опцией нереально красиво смотреться как"жидкое стекло"
ПОДСКАЖИТЕ кто знает ТОЧНО!!!:pioneer:

---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:25 ----------

[QUOTE=GaLiAf;240841]Я так лично люблю писать чтобы место не растягивать да и получше читать тем более русским буквами с английского названия.:drinks:[COLOR="Silver"]

БМВешники вообще особые люди и многие кто пишет, ездят на подерженных помойках и не могут позволить себе нормальную резину из-за бюджета

я как то тож повёлся на крик всех о мегасуперпупер резине TOYO....откатав один сезон сказал себе "всё...больше такого экстрима мне не надо"...и выкинув комплект, поставил проверенную Хакку

Т.е. вы отдали дилеру 19" и взяли у него 18" или вы купили дополнительный комплект зимних колес на 18".

отдал дилеру 19 е и с разницей в стоимости взял 10 спиц 18 -е.
Осознанно тк для себя по нашим дорогам на 19 ездить не хочу и не буду.

Ну во первых строках письма принимай поздравления!

Насчет 18-ых - молодец, правильные выводы, я так же взял.

Упругость мячика - она есть, присутствует, так сказать. Иначе ауди была бы ладой, а "бабушка дедушкой"...

но постепенно будут досаждать мелкие стыки, бугорки, неровности, купяток их глотает, однако эти "прыг-прыг-прыг умножить на 3 раза" будут обращать на себя внимание. Ходов бы подвеске чуток поболе...

буду читать твой дневник и сравнивать со своим. Расход. Скорость. Комфорт.
Удачи и - не стой перед купятком!

именно так и происходит... )) спасиб за поздравления

Пересел на Ку5 c Subaru Forestera, у последнего обзорность лучше, как минимум нет слепого пятна в правой стойке (кто-то на форуме отписывал, что из-за него не заметил пешехода).
Так что голову иногда вытягивать вперед все-таки приходится :)

не заметил такого

с форика какого кузова?
когда то в своем автопарке аж 2 штука форика держал атмо и турбо

Был атмосферник в SG кузове, был очень доволен обзорностью.
А по Ку5 я это место имел ввиду.

Поддержу товарища из Эстонии. У меня тоже одно из неприятных открытий про купяток - это его правая обзорность, в том числе и в этом месте.

Много раз ловил себя на том, что надо подстраховаться и вытянуться-заглянуть-оторвать задницу, дабы понять ситуэйшн справа. Но я грешил и грешу на свою высокую посадку, привычную мне с фрила. Оказывается, товарищам "развалившимся" тоже не всем обзорно-уютно. (рост 176)

специально обращу вн имание сегодня

Правда хакка эта только в финляндии, в европе ее нигде не видел:grin:

И не увидите
Хакка для сереьезных северных зим и юзается у еас и скандинавии
В европе вообще больгая часть зимой и летом на одной резине

У меня периодически в этом секторе легковушки класса С прячутся))) пока везло)))

---------- Сообщение добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:00 ----------

Особенно в Германии и Австрии, где законодательно предписано ездить с ноября по март на зиме:-)

То ли я длинный не знаю
Неудобств правая стойка не доставляет

Касательно резины я без понятия на чем ездят немцы, возможно на резине для европейских мягких зим типа нокиана рси
Франция испания и италия где в основном бываю ездят на лете круглый год в когда выпадает снег думают что настал конец света и или не ыыходят из дома либо активно бьюи друг друга в зад
В горах цепи вешают, вообще забввно

Что-то я не понимаю, на других автомобилях правая стойка отсутствует что ли? :razz:

Стойка+большое зеркало))) не смертельно, но иногда бывает)))

неудобство правой стойки в упор не замечаю. возможно что до этого ездил на машине с правой мертвой зоной такой, что микроавтобус поместится

нашел минус один - у меня размер ноги большой , при нажатии на педаль газа нога все время касается ворса консоли. такими темпами этот ворс через полгода будет с большой дыркой.

не нашел как включить обогрев зеркал :grin:

чуток врет БК. по заправке расход вышел пока 10,9, БК показывает больше 12,3

Они сами греются в центральном положении)))

центральном положени куртилки? по какой логике? при морозе или же при мокрых зеркалах. не очень понятно.

:yes: а про алгоритм работы есть целая тема)))

а ссылочки нет? поиском не получается

Гер, прости, шас не могу....может, вечером..

спасиб. долго рылся поиском и нашел.

вот выитирание ворса - проблема. хоть в то место резинку какую колхозить.

хакка липучка оооочень понравилась. На выходных ездил по льду и финскому укатанному снегу - ощущения ничуть не хуже, чем от шипов. Дорогу держит как влитая. Тормозит предсказуемо. пока ничуть не жалею, что слез с шипов.

свой филипс так и не смог по блютусу сконнектить с машиной. Пришлось взять обратно айфон 4с((((
Кредл у официала стоит как то неадекватно - 10000... на экзисте 6700...
в итоге плюнул и на немецком ебее купил. Без аукциона 5600 стоил с доставкой. я сторговался на аукционе и новый с доставкой в 3200 вышел)))))))

ну слава богу)))

Прям как на фуре? Сначала залазят справа, а потом вызывают "ГИБДД и инстуктора х-ра"(с)?:grin:

первые 1100 км
масло как было 8/10 с первого дня, так и есть
кушает мало...с финляндии приехали с общим расходом 9,2 литра (110-140 в россии, 80 по финке)
на обгонах хорошо - педальку и наполовину не надо прижимать чтобы легко обогнать. чуть больше придавишь и обороты к 5000 летят.. а обкатка однако.
даже и писать особо нечего
глюков тьфу тьфу нету

нашел недостаток - пачкается.
:-D
выезжали помытые из Питера, приехали на место - ауди вся укаканая (двери, зад, номеров не видно), хонда ц рв и вольво хс70 - как будто токо с мойки выехали(((

еще один - на спорт сидухах - кожа слева, где вылезаешь быстро вид потеряет - попу когда выгружаешь на высокую боковину давишь и уже видно...

Извините, если не по теме )
Слушай, а в финку пускают без шипов? Вроде читал - требуют только шип