Выручайте советом!!!!(((
 

Доброго времени суток всем!!! Я владелец q5 всего лишь второй месяц, толком ещё зелёный по этой машине. Случилось такое неприятное событие:sorry: при парковки задом, после того как вывернул руль до упора вправо, у меня произошёл щелчок! Очень кстати не приятный!! В итоге под машиной лужа, на тот момент, не понятной для меня жидкости. В итоге сразу же замечаю, что руль не крутится толком. Осознаю что с ГУРа вытекла вся жидкость. Заглядываю под дно авто, а там торчит шланг, то ли оторванный, то ли слетевший, и с него бежит жидкость. Выручайте советом!! Как лучше поступить, и смогу ли я поменять этот шланг сам???:sorry:

Если руки из плеч , и есть условия для замены (возможно яма понадобится) то сможешь. Ну и инструмент... Шланг высокого давления могло только порвать.. Низкого как сорвать так и разорвать... Нужен осмотр.

Извини, как починить не знаю, но совет универсальный - не выворачивать руль до упора на машине с ГУРом. Да и с электро тоже.

Виталий, Вы укажите данные по машине в профиле или хотя бы в сообщении...

Мотор не заводить , шланг можно поменять и на яме :hi:

Привет земеля :)
СТО точка, по соседству с офицалами ФВ. Хозяин Антон т.8-9028-58-22-03(в 2ГИС есть они), это если сам не смогёшь.
И да, профиль по машинке поподробней....

Про ГУР согласен, с электро не так.
Например в Тигуане, после отключения аккумулятора, нужно провести адаптацию руля, для чего проехать метров 100 по прямой, а потом повернуть руль в обе стороны до упора.

А какое отношение рекомендация не выворачивать руль до упора имеет к процедуре адаптации :hz: ?

Читаем внимательнее...
Режим постоянной эксплуптации к адаптации не имеет отношения.

Ну один раз повернуть - не сломается. А часто разворачиваться с рулем, вывернутым до упора, нежелательно.