Возможно в Вашем случае, да, не знаю. В моем - после замены машина поехала и работает как часы, расход выровнялся, пробовал на трассе дать обороты - все тип топ. Судя по всему у меня "шляпа" именно с подогревом лямбда зонда, она работает на холодную. Посмотрю завтра еще раз компьютером.

Их две. Одна перед катом другая после. Чаще всего выходит из строя перед катом отвечает за смесь в камере сгорания.

---------- Сообщение добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:21 ----------

Бензин какой Вы льёте?

АИ-95 только на Роснефти, в принципе всю жизнь только там. АИ-98 у нас все же пока не тот, мы, самарские...м...хитроваты. Вообщем лучше бензина пока нет судя по отзывам окружающих и большинства сервисов (я не настаиваю на этом мнении, оно сложилось лично у меня).

Я знаю какой, но у меня сомнения что он умер, так как пишет ошибку по обрыву цепи подогрева непостоянно, надеюсь, что "продую"

зря время потратите - покупайте сами, меняйте в любом сервисе, замена элементарная процедура занимает 15 минут, в Москве мне обошлась в 800 руб., ошибку погасите самостоятельно при наличии шнурка

Про какой спрашивал Пётр. А про лямбду думаю я отравил его 98 . Одни присадки .Чем заправлять хер его знает.

Отправил запрос в Экзит сколько гарантия на лямбда зонд, жду ответ

07L 906 262 Этот номер ?

хрень все это. у них гарантия полгода при условии замены у ОД.
а при возникновении проблемы вы между двумя баранами (ОД и экзист) окажетесь.
пора просто переступить себя и смело заказывать запчасти и устанавливать самому, либо в хорошем стороннем сервисе...

Заказал в Эмекс. Гарантия год

Если речь про первый лямбда зонд то у меня должен быть по экзисту 8R0 906 262 E