Евгений спасибо!!! А по компу не смотрели??? Просто когда данные можно свести в подобие графика или таблицы будет очень информативно!!!

---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:23 ----------

Дамы и господа повторюсь!!!
(Статистика по растяжению цепи ГРМ на TFSI 2.0 EA888 3gen!!!)
Тема на мой взгляд очень актуальна не смотря на массовое спокойствие, если есть инфа по углу и визуальному осмотру, отпишите в теме ( дороги пересекуться, с меня стаканчик!!!:drinks:) и самое главное укажите пробег на котором была диагностика!!! Данная статистика может пригодиться при эксплуатации данного авто или при покупке б/у. Я просто столкнулся при поиске своего авто с кучей перекупов, да и частников у которых заявленный пробег был 36-65т км, а на деле выяснялось по инету (платно конечно ) что пробеги были уже за 115-130т.км + битые, и это машинЫ били 2013 года. Прошу всех, кто хоть чуточку заморочен, отпишите в теме!!!:guru::guru::guru:

пробег 55 200:
в гостях у Turbo Union глянул:

Спрошу здесь.
Выскочила ошибка по рассинхронизации распредвала(слишком раннее), двигатель временами подколбашивает на ХХ.
https://lh3.googleusercontent.com/9L...y=w657-h875-no

Вроде как 4 риски и еще рано менять?
На что обратить внимание на этом ДВС, куда копать дальше?

а профиль заполнить слабо?

Какой пробег?
Где Вы это смотрите?

Пробег 100К.
Смотрю в смотровом окошке, на фото видно.
Кто-нибудь может сказать на что обратить внимание на CNCD при таких симптомах?
Ведь растяжение еще не критичное, почему же ошибка по рассинхронизации?

Потому, что эта ошибка цепи не касается))

Denis Turbo Union,
Все понятно, а по конкретнее можно что смотреть?

ПС Ну ни могу я к вам в Москву на диагностику приехать, живу в глухом регионе :sorry:

Нужна конкретная ошибка в регистраторе ,как она звучит в протоколе неисправностей

Наконец-то пришел новый сканер, заказанный до этого 5054 оказался неисправным китайцем.
Ув. Denis Turbo Union,
Лог ошибки:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06L-907-115-V1.clb
Номер блока управления: 8R2 907 115 HW: 8K0 906 264
Компонент и/или версия: 2.0l R4 TFSI H09 0008
Кодировка: 2A2A0032242601022000
Код мастерской: WSC 06208 000 00000
Данные ASAM: EV_ECM20TFS0218R2907115 001009 (AU48)
ROD: EV_ECM20TFS021_AU48.rod
VCID: 73EFF92ADAF174DF0D-8026
2 Найдены неисправности:

14870 - Ряд цил.1;сдвиг фаз газораспред.в“позднюю”сторону
P0011 00 [096] - задан.знач.не достигнуто
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 108012 km
Дата: 2017.06.27
Время: 09:31:11

Engine speed: 1886.50 /мин
Нормированное значение нагрузки: 31.0 %
Vehicle speed: 255 км/ч
Coolant temperature: 105 °C
Температура воздуха на впуске: 36 °C
Ambient air pressure: 990 мБАр
Voltage terminal 30: 14.375 В
Индекс забывания по OBD: 40
Engine: operating status: PL
STATE_LS_SAE[1]: CL
T_AST_SAE: 291 с
MAP_MES_SAE: 88 кПа
Lambda probe voltage: bank 1: probe 1 (broadband probe): 1.997 В
FAC_TPS_1_SAE: 26.171875 %
FUP_H_SAE: 10030.0 кПа

14874 - Датчик положения распредвала=>датчик(G40
P0341 00 [232] - )недостоверный сигнал
Индикатор неисправности ВКЛ - Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 33
Пробег: 108007 km
Дата: 2017.06.27
Время: 08:54:00

Engine speed: 1216.00 /мин
Нормированное значение нагрузки: 14.5 %
Vehicle speed: 13 км/ч
Coolant temperature: 98 °C
Температура воздуха на впуске: 26 °C
Ambient air pressure: 990 мБАр
Voltage terminal 30: 14.277 В
Индекс забывания по OBD: 40
Engine: operating status: PL
STATE_VCP: enable
TOIL: 64 °C
CAM_VCP[IN_1]: 23.930 °
CAM_SP_IND_VCP[IN_1]: 25.000 °
STATE_CRK_STST: CRK_STST_PAS
Time since engine start: 252.1 с


Что смотреть, снимать крышку?