Коллеги, прошу помощи! У кого какие идеи? Примерно месяц назад начался жор...литр на 300 км, поменял после этого маслоотделитель, дней 10 назад поменяли задний сальник коленвала, старый был развалившийся полностью...коробка вся в масле. Но после замены всего масложор остался на том же уровне 1л/300 км, с сальником все хорошо, в субботу проверяли еще раз на сервисе. В чем может быть еще проблема? Слышал, что заливают новое ПО на двигатель после замены...может ли с этим быть связано? На новой поршневой отъездил примерно 50 000 км.
|