Показать сообщение отдельно
Старый 05.12.2018, 15:24   #18
Эцилоп
Пол:
Имя: Слава
Адрес: Московская область
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pav57 Посмотреть сообщение
- так не бывает. Моторы выпуска 2009-2011 годов быстро (за 60 ткм) изнашивались не из-за масла, а из-за конструктивных недостатков. За одну поездку на море мотор не износился бы даже на дешевом "жигулевском" масле.
...На Кастрюле 5W30 я ранее отъездил 50 ткм на Пассате В6 с двухлитровым движком и ни разу не наблюдал сколько-нибудь заметного снижения уровня масла между заменами.
А кто говорит об износе мотора? Речь "тупо" о предательском угольном нагаре на маслосъемных кольцах полумиллиметровой толщины. Причиной которому на мой личный взгляд - этот несчастный Кастр**ль. И факт есть факт: когда купил машину доливал 300-400гр на 1000км. Вернулся с моря, на Кастр**ле - через полгода стал лить под литр, еще через полгода 2 раза доливал масло по пути на дачу. Для меня выводы однозначны. А так - мотор шепчет. Никакого износа и нет в помине.

Если про Пассат, но могу сказать про Тигуан 1.4. Дальний родственник 60 тыщ наездил на Кастр*ле, что такое доливать масло - знать не знает. Это наш 2.0 TFSI 211л.с. такой любитель "угореть" и пожрать маслица.
JAWA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме