Показать сообщение отдельно
Старый 04.04.2015, 18:30   #3
ПЖ
Пол:
Имя: Мишка
Адрес: SPb
Автомобиль: Q5 2.0T 08' >> 3.0 TDI 09'
Доп. информация
По умолчанию

Да, собственно говоря я туда и врезался так сказать. Ибо, у меня есть информация, что если подключаться к Гейтвею тоего нужно предварительно раскачать, путем отправки каких то временных уровней сигналов, хотя это может относится к KWP2000.
Просмотрел софт который обрабатывает OBD UART (ELM327) то там вроде все как просто, Подключаем, отправляем запрос ATI (типа Кто здесь? ) и ждем ответа, в котором будет содержаться строка "ELM327" дальше вроде после того как признались друг другу кто есть кто... просто тупо отправляются запросы типа "01 05" на температуру жижы охлаждающей. В настройках задаются только скорости обмена шнура и компа, а вот на какой скорости они договариваются общаться мне не известно, догадываюсь, что 10400 KBits/sec, а может и 15765 KBits/sec
Однако если подключиться после Гейтвея то там четко нужно указывать скорость обмена либо 500 либо 100 KBits/sec в зависимости от шины.
Я пока еще не работал с Малиной, она конечно же поинтереснее, но по моему она на Linux'е ? Ардуино на больше смахивает на С.
За наводки спасибо, но у меня никак не получается подключить CANHACKER. Софт видит шнурок VCDS 12.12 но упорно не хочет коннектиться... не понимаю по чему?? Подключаю ELM327, тоже самое. выставляю различные вариации скоростей обмена между портами ни в какую...может кто работал с этим, подскажите в чем подвох?
По поводу протоколов DDP & BAP почитаю, я так далеко еще не заходил. ))
mishka вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме