Сегодня заменили маслоотделитель, номер установленного маслоотделителя: 06K103495AS, подсвистывающий звук пропал (слава богу), машина "относительно" выровнялась. Ценник за маслоотделитель 5560 руб, замена 1940 руб. Почему относительно, потому что сразу же выскочила ошибка по лямбда зонду (очень надеюсь, что это остаточное). На всякий случай посмотрел ошибки, результат:
3 Найдены неисправности:
15028 - Ряд 1; система определения параметров топл.-возд. смеси
P0171 00 [039] - переобеднение смеси
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Пробег: 106269 km
15032 - Система опр.парам.топл.-возд.смеси 2; ряд 1
P21F8 00 [039] - переобедн.смеси в сист.на обор.хол.хода
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Пробег: 106269 km
15116 - Ряд 1-зонд 1; электрическая цепь подогрева
P0030 00 [175] - обрыв цепи
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Пробег: 106261 km
После удаления ошибок, сразу же появляется вот эта ошибка:
15116 - Ряд 1-зонд 1; электрическая цепь подогрева
P0030 00 [039] - обрыв цепи
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Пробег: 106270 km
Я вижу что теперь первоисточник лямбда зонд (менеджер Экзиста сообщил, что номер лямбда зонда 8R0 906 262 E), очень надеюсь, что он загрязнен в процессе эксплуатации с поврежденным маслоотделителем (я думаю свечи, дроссельная заслонка тоже немного в маслице), ведь я ездил на медленном газу и она подтраивала и соответственно образовалась копоть и просто необходимо "прогазовать", как считаете?
|