Цитата:
Сообщение от KOKA
Открутить их можно с помощью 2-х плоскогубцев - одними держим сосок вентиля, вторыми откручиваем колпачок. В результате вентиль остается целым, меняем хромированную насадку соска, ну и собственно сам колпачок.  |
Если бы всё так просто было, то и этого поста не было бы. Начинаю крутить-идёт разрыв резиновой оболочки соска. На проблему мне указали на шиномонтаже, прокомментировав, что я не первый "такой" этой весной и там же я попытался при помощи ключа и плоскогубцев "раскачать" прикипевшие части. Потом ещё в гараже эксперементировал. Но...увы. А тут ещё на дружественном форуме прочитал про проблемы с подключением этих датчиков и батарейки, в них стоящие, которые надо менять раз в пять лет...
Спасибо, успокоили и пояснили ситуацию!