В момент резких ускорений он точно закрывается.
Это ж безопасность прежде всего обгон, итп... А при стабильно высокой скорости, конечно не исключён подмес.. х.з....
---------- Сообщение добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:44 ----------
Цитата:
Сообщение от Aleksey L
Я отсоединял патрубок, идущий от егр к впуску, так на холостых, звука отработавших газов не было слышно совсем. Как только, нажал на газ - рёв, как без глушителя. Отсюда и вывод.
|
Это понятно, больше газа - громче выхлоп)) но вот нужно было в этот момент понаблюдать за самим клапаном...
Патрубок идёт не от ЕГР , а к нему... От выпуска.
Т.е. сняв трубку до ЕГР из неё будет постоянный выхлоп при всех режимах ,палюбому...))