Показать сообщение отдельно
Старый 24.08.2009, 16:08   #124
ПЖ
 
Аватар для JOHNSON
Пол:
Имя: Виталий
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию



Добавлено спустя 28 минут 21 секунду:

Мое мнение следующее (окончательно сформировалось после встречи 20 августа): дизелистов не пересадить на бензин и наоборот, да и нет смысла. В городских условиях эксплуатации мне бы однозначно хватило бензинового двигателя, а разницу в 400 тысяч куда-нибудь приткнул бы. С Артуром, Олегом и Эдиком гонялись, реально, разница между бензином и дизелем в сантиметрах причем 50/50, то один впереди то другой. Хотя первое ощущение как только тронулся на дизеле -вау ни фига как шустро...
А самая большая проблема, если это вообще проблема (соглашусь с Олегом и не только) пауза при разгоне в пол, примерно секунда, и у дизеля и у бензина. Возможно связано это со стандарной настройкой- прошивкой всех с-троников. Ведь мощи двигателям хватает вполне. Как бы мозг перенастроить чтоб ее не было, вот вопрос,тогда бы вообще не авто- зверюга. Кстати никто ничего не знает по этому поводу???
Думаю 6,9 -7,2 немного завышенные цифры. Еще раз повторюсь мне бы с головой хватило и того что есть.
Обратил также внимание, что к с-тронику надо привыкать, правильно дозировать нажатие, чувствовать авто, а не просто колошматить по педали и ждать взлета, которого не будет скорее всего . Вот с небольшого наката авто разгоняется супер с любым движком.
JOHNSON вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме