13.12.2020, 14:36
|
#2356
|
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
|
Регистрация: 05.03.2010
Сообщений: 7,117
Сказал(а) спасибо: 635
Поблагодарили 1,677 раз(а) в 1,249 сообщениях
|
|
Цитата:
Сообщение от Viktor059
Современные аккумуляторы необслуживаемые, поэтому нежелательно допускать кипение при зарядке (ведь подлить воды в электролит невозможно). Поэтому,если заряжается почти разряженный аккумулятор снятый с машины, то сначала несколько часов дают относительно большой ток (чтобы не затягивать чрезмерно зарядку) 0,1 от емкости, а через несколько часов уменьшают вдвое, чтобы исключить сильное кипение.
В случае же подзарядки без отключения от автомобиля автоматической зарядкой вопрос тока не актуален, так как даже при подзарядке разряженного но 50-70% аккумулятора, ток зарядки уже через несколько минут устанавливаеися не более 3,5 а, а затем только уменьшается, то есть подзарядка происходит в шадящем режиме, исключающем кипение. Но зато происходит подзарядка не быстро- минимум 10 часов, а лучше оставить на сутки - окончательная подзарядка будет минимальныи током.
|
Как многа букаф...
|
|
|