Показать сообщение отдельно
Старый 30.09.2019, 16:28   #3479
ПЖ
 
Аватар для влад37
Пол:
Имя: Влад
Адрес: Иваново
Автомобиль: TLC Prado 150 дизель, Q5 зажигалка 2011 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pav57 Посмотреть сообщение
- масла с 0W... производят на "базе" чистой синтетики, а в маслах 5W30... как база используется смесь синтетики с минералкой. В свое время читал несколько сравнительных тестов этих двух (разных по "базе") масел и запомнил, что по качеству смачивания трущихся поверхностей масла с 5W30... лучше (минералка защищает металл лучше), так что износ деталей ЦПГ с этими маслами меньший, чем при использовании "чистой синтетики" из группы 0W30... Поэтому "нолик" в характеристике масла актуален только зимой и в северных регионах, где морозы достигают "-30" и ниже.
С тех пор как 15 лет назад купил Пассат В6 на всех семейных машинах использую в Мск только 5W30, в том числе в последние годы - Motul 8100 Fe.
Ваши поверхностные знания и опыт конечно замечательно, но в высоко нагруженных моторах лучше руководствоваться значением HTHS и Вязкость при 100С.
Иные 5W30 имеют куда худщие показатели, чем 0W30

---------- Сообщение добавлено в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:21 ----------

Цитата:
Сообщение от Андрик78 Посмотреть сообщение
Я вчера 0w30 залил с допуском 502.00
Shell Helix HX8
Буду пробовать Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 (API CJ-4; ACEA E6/E9/E4/E7; MB 228.51)
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...e4e7-mb-22851/
влад37 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме