все по порядку-
-оборроты- все от того в каком режиме вы ее пользуете- у кушки в кодировках прописано- снизил скорость-стоишь на месте- вентилятор салона снижает обороты снижая уровень шума. если у вас НЕ стоит галка в соответствующей группе- то и проблемы и не заметите.
+10-15% оборотов вентилятор не убьет но выведет его на обороты как это задумано изготовителем. короче- так надо при установке доп фильтра.
2- по щелям- сказать что там щели- сложно. если стоит родной махле- то там зазор ну 1-2мм... нет там зазоров для добора воздуха, как вы пишите, для случая- стоит оригинальный короб и в нем- правильный фильтр...
3- стекла летом потеют стоя в пробке. решается просто- на климате добавляете один раз обороты вентиля от того что выставлено и держится стоя в пробке(на месте) и забываете.
4- по отказу вентиляторов- все форумы чинят, перечитайте и на сервисах обсудите- вопросы по статистике отпадут, если не лень... выньте вентиль и посмотрите в каком он состоянии, точнее щетки и подшипники.
как то так.
Последний раз редактировалось rft; 18.12.2018 в 00:13.
|