Цитата:
Сообщение от w.oleg
Добрый день. Рассматриваю вариант покупки Q5. О проблемах DSG знаю. Вопрос такой: вчера был у одного из дилеров и мне пытались втолковать, что теперь с 2014 года на Q5 ставятся вовсе не DSG, а коробки с гидротрансформатором. Объясните пожалуйста, что есть правда. Насколько я знаком с принципом работы автоматической коробки, то том именно гидротрансформатор играет роль сцепления, другими словами сцепления в виде диска и коробки, там нет вообще. Если же в коробке устанавливаемой на Q5 все же есть два сцепления (диски) то это означает, что коробка все же DSG. И какую роль тогда играет гидротрансформатор?
|
Свежая тема
Лан, пока делать нефига...
На дизеля ставится 7 ступенчатый S-tronic, суть та же, что и в дсг, 2 сцепления, роботизированная
На зажигалки 2.0 с конца 12 года ставится 8 ступенчатая автоматическая гидротрансформаторная коробка, там нет сцеплений...