Показать сообщение отдельно
Старый 11.02.2018, 14:46   #208
Чатланин
 
Аватар для Grosstik
Пол:
Имя: Иван
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI 2009
Доп. информация
Лампочка Вторая часть

Сам кабель 2х0.75 прокладываем от коннектора у нижнего крепления дворника вдоль поводка и просовываем через уже готовое отверстие у оси вращения дворника в подкапотное пространство. Оттуда прокладываем кабель к нашей клеммной коробке.
Теперь остаётся, как говорит мой бывший коллега, всё "осексуалить": все соединения изолируем изолентой, кабели и доп предохранители пристёгиваем стяжками. Собираем всё обратно.

Финальные фото













[свернуть]

Теперь перед тем, как выйти из машины, ставлю дворники в сервисное положение. Потом как всегда запускаю машину автозапуском минут за 10 до моего прихода. Пока однозначно ответить на вопрос об эффективности данного подогрева пока не могу, но тестовый запуск показал неплохие результаты. Буду ждать нормальной зимы, а не то, что в Минске в этом году.

В планах поставить ещё реле времени, чтобы в процессе автозапуска в момент включённого зажигания обогрев не влиял на аккум.

Сегодня пытался найти, как настроить автоматическое включение сервисного режима дворников при затягивании ручника. Было бы очень удобно не тратить каждый раз при остановке на это несколько секунд своего времени. Пока не нашёл, но если есть люди, готовые помочь - буду рад.

Всю информацию собрал в своём облачном хранилище OneDrive. Ссылка на папку.

Цена вопроса: пока не считал, но не думаю, что больше 5$ за один дворник.
Времени затрачено: до 8 часов на все процедуры.
Grosstik вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
SAlexei (11.02.2018), udarnik (12.02.2018), Равиль (11.02.2018)
Рекламный блок
Реклама на форуме