Цитата:
Сообщение от Evgen617
Расточить нужно цилиндры под размер первого ремонта. Кто-нибудь делал на этих двигателях?
|
- я делал капремонт двигла на 65000 км пробега для устранения масложора (в интервале по пробегу с 60 до 65 ткм он вырос с 300 до 600 г/ткм) и (как ранее описывал) после разборки двигла была выявлена эллипность в сечении блока цилиндров, так что блок растачивали до первого ремонтного размера. Поскольку масло я всегда меняю примерно каждые 7 ткм, эллипсность для наших движков скорее всего обычное дело, но заморачиваться с расточкой большинству сервисов невыгодно. Квалифицированные люди, производившие ремонт моего двигла, возили блок в специализирующуюся на расточке и хонинговании фирму, оснащенную современным немецким оборудованием; таких в регионе Москва+МКО по состоянию трехлетней давности было всего две. С тех пор машина проехала 45000 км, расход масла неизменен и составляет 80-100 г/ткм, что нормально для исправного турбированного движка.