Цитата:
Сообщение от Aleksey L
Это было и на Q5, но до 10 года, кстати я попал на это....
|
У меня 2009 г. Стоят сайлентблоки, диаметр 65 мм. Первый раз менял после 100 т. км., порвались и начало резину подъедать, причём ничего не стучало. Когда покупал продавец сказал вначале измерить диаметр нужно, а потом заказывать.
Ставил Lemforder35380 01, сейчас пробег чуть меньше 200, тоже начали трескаться. Уже купил для замены сайлентблоки оригинальные теперь 8K0 407 183 A.
А Гидроопора имеет диаметр 75.
---------- Сообщение добавлено в 08:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:10 ----------
Аналогов гидроопоры много, но что из них резина- металл трудно определить:
Вот судя по описанию резиново—мелаллическая:
Но я бы поставил гидроопору; как писал выше на А8 был стук передней подвески, предыдущий владелец менял сайлентблоки задних косых рычагов, по документам ставил почему-то 4h0407183С, стук вернулся.
По вин номеру пробиваются 4h0407183B. Стоят они дороже чем с буквой С. Поставил теперь все тихо. Старые сайлентблоки были по внешнему виду нормальные, не порваны, масло внутри было.
