[www-wawx]

Всем привет. Цепи грм и балансирных валов новые. Давление на холостом 1, на 2000, 2 бар. Сначала появилась ошибка низкого давления когда останавливался на светофоре, потом ошибка не превышать 4000 оборотов, дальше ошибки плсыпались одна за другой и неверное положение распредвала, впускного вала, трубопровод между турбиной и еще куча разных. Пригнал в сервис сказали заводят давление нормалное, через некоторое время падает почти до 0, отсюда и все ошибки. Вытащили балансиры, сеточки на месте но забиты маслом. Под замену? И надо ли разбирать движок и лезть дальше в коленчатый вал чтоб все там чистить?




[/QUOTE]