Показать сообщение отдельно
Старый 01.03.2020, 01:57   #191
Чатланин
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Moscow
Автомобиль: A8 3.0 TFSI 2014 MB GLC300 2021
Доп. информация
По умолчанию

Надо проверить сам мотор подачей на него непосредственно 12 вольт, т. е. на щетки. При этом надо отсоединить его от платы управления, что бы ток заодно с мотором не пошел в схему. Предохранитель может сгорать из-за пробитого ключа управления мотором. Судя по фоткам - это обычный коллекторный мотор без всяких цифровых технологий. Если мотор живой - плату в ремонт. На всякий случай (если источник без защиты от КЗ) включать мотор через предохранитель на пару - тройку ампер. У мотора, часом, выводов два на щетки ?
andreyd вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме