Чем выше центр тяжести, тем сильнее автомобиль кренится в повороте.
Чем сильнее автомобиль кренится, тем больше сжимаются наружные шины и тем больше их в месте соприкосновения с асфальтом тянет в сторону воображаемого центра поворота. Шины СУВ имеют усиленные боковины с дополнительными слоями корда, позволяющего равномерно распределять нагрузку и противостоять деформации.
|