Мой товарищ по гаражу сказал, что у его машины (субару трибэка) были те же проблемы, пинки при понижении с 3 на 2. И те же симптомы и у меня. А они очень простые: если машина еще не прогрета до конца, то коробка переключает все очень плавно и это длится 20 минут поездки. Далее, чем дольше едешь, тем пинок становится отчетливее.
Так вот он для решения поставил дополнительный радиатор для АКПП и пинки пропали. Для нашей машины я не нашел ничего, видимо никто это еще не обсуждал, а по сути решение верное.
|