На бачке была небольшая трещина, "потела", пришлось его заменить, в процессе демонтажа обломился кончик крепления шланга, который идет с верхней точки радиатора, в месте установки в бачок. Кстати, кто-то писал что нужно быть с ним аккуратнее, согласен, но при установке обратил внимание что пришлось приложить достаточно большое усилие для вщелкивания шланга в бачок. Сомневаюсь, что шланг в этом месте можно безболезненно демонтировать (возможно рекомендовано его менять комплектом с бачком). И простой шланг на замену только временное решение, оказывается (повторюсь) VAGовский шланг имеет обратный клапан, встроенный в хомут, который крепится к радиатору. По другому шланг не встает и, возможно только на холодную, пускает жидкость или воздух в одну сторону.
P.S. Я тоже думаю что это взаимосвязано... Только не пойму пока в каком месте "протечка" Я понимаю, для анализа ситуации придется демонтировать все радиаторы.
|