Приветствую всех участников соревнований!
На форуме достаточно долго обсуждается преимущества 3,0 TDI перед 2,0 TFSI и наоборот. Однако, как справедливо замечалось, корректнее всё-таки сравнивать двухлитровые двигатели.
Интересно мнение, как уже имеющих своих пепелацев (даже может интереснее, когда пепелацы имеют хозяев
), так и тех, кто озадачен выбором. Предлагаю сравнивать машины с S-tronic. Сам был настроен на покупку бензина, но решил пристальнее присмотреться к дизелю.
Итак, плюсы бензина:
динамика разгона
относительная беспроблемность с топливом (качество и доступность)
быстрее прогревается
не тарахтит, как трактор
у большинства такой, значит при продаже рынок будет более понятен
есть пакет Comfort в опциях
не нужна особо webasto
плюсы дизеля:
экономичен (постепенно наши рабы на галерах будут поднимать цены на топливо до европейских)
легко чипуется в разумных пределах за 30-40 тыр. до 200 л.с.
хорошо едет по говнам
тарахтит, как трактор
отсутствие МЖ и нет необходимости периодически измерять уровни и менять поршни
Сам я 99% езжу по Москве и МО. И пробег у меня в год ровно 9 тыс. км.
Вообщем, такая картина складывается.
Надеюсь, что дискуссия поможет определится тем, кто планирует покупку.