Показать сообщение отдельно
Старый 16.03.2009, 13:26   #4
Чатланин
Пол:
Адрес: НН, СПб, МСК
Доп. информация
По умолчанию

Добавлю свои "пять копеек" -

перед каждой покупкой тоже задумываюсь над данным вопросом.
И всегда в моём рейтинге побеждала шипованная. И в этот раз у дилера тоже закажу именно её.

Мои аргументы - значительно надежнее в управлении на льду,
тормозной путь значительно меньше по сравнению с нешип. на льду, чуть меньше на снегу и такой же на асфальте (!).
Сравниваю лучших представителей с той и другой стороны.
И рекомендую внимательно посмотреть на реальные цифры замеров - у "АвтоРевю" было много тестов.

И даже в больших мегаполисах с более-менее чистыми дорогами лучше "перебдеть" и быть более уверенным в случае, когда эта каша замёрзнет....

У нешипованной, на мой взгляд, одно значительное преимущество - отсутствие сильного шума.
Денис вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме