Один из вариантов замены поршневой - замена штатных поршней на кованые, произведенные по нашему заказу. Мы сохраняем посадочное место под «старый» шатун и палец, тем самым снижая стоимость ремонта.
Недавно у нас было два автомобиля Audi Q5 2.0 TFSI с разными проблемами:
на автомобиле 2010 г.в. был повышенный расход масла,
на автомобиле 2011 г.в. отсутствовала компрессия в одном из цилиндров (разбор ДВС показал поломку поршня).
Оба клиента выбрали вариант частичной замены поршневой группы, описанный выше.
Автомобили успешно прошли обкатку и приезжали к нам для первой замены масла ДВС после капитального ремонта.
Статья на нашем сайте.
***
Если не потребуется никаких дополнительных работ, стоимость реализации этого варианта "под ключ" составляет 150.000 рублей.