с супругой тут ездили...
зашли в магаз, а она что-то в тачке забыла...
возвращается и аккуратненько так с неподдельным удивлением:
там как-то странно... тачка не открылась с кейлеса... пришлось блин ключ доставать и кнопочкой на ключе открывать!!!
(на тойоте ключ годами где-то в сумочке у нее мотыляется и как выглядит никто не помнит)
ну в ответ услышала, что это ауди и для нее это норм)
дело в том, что она на ПРульной тойоте ездит... там тоже кейлес стоит.
ни разу не помню, чтобы он не открыл дверь (тачка 2010 года)
из отличий от ВАГа: на закрытие стоит прорезиненная кнопочка (а не сенсор), но на открытие-то все равно сенсор внутри ручки.... и все работает годами без сбоев и спец ухаживаний!
кстати мое мнение по поводу инженерного решения кнопка/сенсор - неоднозначное...
иногда сенсор не удобен: около машины ходишь, ну или на крышу что-то трамбуешь можно рукой/пузом провести по сенсору, тачка закрывается (у меня привычка, ключ всегда в штанах лежит), с кнопкой все ОК будет.
зато вот когда с полными сумарями вышел и ногой дверь закрыл, можно локоть приложить к сенсору, тачка и закроется (с кнопкой такой фокус не прокатит)
на тойоте еще удобно, что этот датчик есть на хлопушке задней: если авто предварительно не закрыл, полез в багажник и после этого надо авто закрыть, можно воспользоваться пипкой возле ручки открывания.... на аудюхе приходится переться к боковым дверям...
|